[实用新型]机舱舱底油污水处理系统有效
申请号: | 202020941553.8 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212669280U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 陈宗生;陈凯;陈平 | 申请(专利权)人: | 福建省聚兴凯平船业有限公司 |
主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 陆帅;蔡学俊 |
地址: | 350517 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机舱 油污 水处理 系统 | ||
1.一种机舱舱底油污水处理系统,其特征在于:包括油水分离器、设置在机舱舱底的污油舱,所述油水分离器的油污水进口连接输入管的输出端,油水分离器的出口连接排水管的输入端,排水管的输出端连接三通管的一端,三通管的另外两端分别连接压力平衡管的输入端、排水总管的输入端,压力平衡管的输出端延伸至船体的开敞甲板并与外界大气相连通,排水总管的输出端连接三通旋塞的一端,三通旋塞的另外两端分别连接高位排水管的输入端、低位排水管的输入端,油水分离器的排油口连接输油管的输入端,输油管的输出端连接污油舱的入油口,污油舱的出油口安装有排油管,排油管的输入端伸入污油舱内底部,排油管的输入端延伸至船体主甲板上方,排油管的输入端安装有排放接头。
2.根据权利要求1所述的机舱舱底油污水处理系统,其特征在于:所述高位排水管的输出端连接船体侧部上的高位排口,高位排口处安装有止回阀,低位排水管的输出端连接船体底部上的低位排口,高位排口位于船体轻载水线的上方。
3.根据权利要求1所述的机舱舱底油污水处理系统,其特征在于:所述油水分离器的冲洗口连接带有止回阀的冲洗管的输出端,冲洗管的输入端连接机舱海水管。
4.根据权利要求1所述的机舱舱底油污水处理系统,其特征在于:所述压力平衡管上安装有阀门,该阀门常开。
5.根据权利要求1所述的机舱舱底油污水处理系统,其特征在于:所述输入管上安装有止回阀,输入管的输出端安装有吸入滤网。
6.根据权利要求1所述的机舱舱底油污水处理系统,其特征在于:所述输油管上安装有手动球阀。
7.根据权利要求1所述的机舱舱底油污水处理系统,其特征在于:所述排油管的输出端安装有输出止回阀,排放接头安装在输出止回阀的输出端,排油管上沿输送方向依次安装有输入止回阀、手摇泵,输入止回阀位于污油舱的出油口上方。
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