[实用新型]一种延时通电型电动车转换器

说明书

本实用新型公开了一种延时通电型电动车转换器，包括主电路、电压转换控制电路和延时通电电路，所述电压转换控制电路和延时通电电路分别与主电路相连；所述电压转换控制电路包括控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路，所述稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路分别与控制芯片相连，所述延时通电电路包括时基集成电路和外围阻容器件。本实用新型属于电路技术领域，具体是一种延时通电型电动车转换器，具有普通的转换功能外，还具有延时通电的特殊功能，此功能可以有效的防止钥匙开关的损坏，很大程度上提高了钥匙开关的使用寿命，给广大的终端用户以及整车厂带来福音，解决的了钥匙易损坏的技术难题。

技术领域

本实用新型属于电路技术领域，具体是指一种延时通电型电动车转换器。

背景技术

通过市场调研和终端用户的反馈，发现三根线的电动车转换器容易烧坏车上的钥匙开关，很大程度上降低了钥匙开关的使用寿命。由于钥匙开关是电动车上的一个重要部件,且使用频繁，它的损坏，会直接导致车子不能正常骑行，给终端用户带来无尽的烦恼和麻烦。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种延时通电型电动车转换器，具有普通的转换功能外，还具有延时通电的特殊功能，此功能可以有效的防止钥匙开关的损坏，很大程度上提高了钥匙开关的使用寿命，给广大的终端用户以及整车厂带来福音，解决的了钥匙易损坏的技术难题，有效解决了目前市场上延时通电型电动车转换器效果差，且自身结构复杂，维护较为不便的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种延时通电型电动车转换器，包括主电路、电压转换控制电路和延时通电电路，所述电压转换控制电路和延时通电电路分别与主电路相连，所述主电路能够实现储能和输出超压保护，所述电压转换控制电路在电路中起到稳压作用；所述电压转换控制电路包括控制芯片、稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路，所述稳压电路、振荡电路和脉冲输出电路分别与控制芯片相连，所述延时通电电路包括时基集成电路和外围阻容器件，所述外围阻容器件与时基集成电路相连。

进一步地，所述电压转换控制电路设有控制模组U4，所述控制模组U4设有六个脚，包括第1脚OUTPUT、第2脚+VCC、第3脚ISENSE、第4脚 GROUND、第5脚OUT+12V和第6脚GND，所述电压转换控制电路设有与控制模组U4相应的六个端子，实现主电路与电压转换控制电路的连接。

进一步地，所述控制芯片U1设有八个脚，包括第1脚COMP、第2脚 VFB、第3脚ISENSE、第4脚RT/CT、第5脚GROUND、第6脚OUTPUT、第7脚 VCC和第8脚VREF。

进一步地，所述时基集成电路U5设有8个脚，包括第1脚GND、第2脚 TRIG、第3脚OUT、第4脚RESET、第5脚CVOLT、第6脚THOLD、第7脚 DISCHG和第8脚VCC。

进一步地，所述主电路包括电源输入端、电源滤波电容、分压限流电阻、快恢复二极管、NMOS管、输出滤波电容、瞬态抑制二极管、肖特基二极管、储能电感和过流检测电阻，所述电源输入端一路通过分压限流电阻连接控制芯片的第7脚VCC脚，为控制芯片提供启动电压，同时通过快恢复二极管输出稳定的+12V工作电压；所述电源输入端的另一路接入NMOS管、滤波电容、肖特基二极管、储能电感和过流检测电阻；所述电源滤波电容的正极和NMOS管的漏极均与电源输入端的正极连接；所述NMOS管的源极与过流检测电阻连接，并通过过流检测电阻连接控制芯片的ISENSE脚，同时分别连接储能电感和肖特基二极管，所述肖特基二极管与储能电感连接，所述储能电感的另一端分别连接输出滤波电容和瞬态抑制二极管。

进一步地，所述稳压电路包括稳压模块，两个调压电阻、光耦和负载电阻，所述稳压电路与控制芯片的第1脚COMP和第2脚VFB连接，所述稳压模块为2脚VFB提供2.5V基准电压，当输出电压过低或过高时，稳压模块和两个调压电阻共同作用提供取样电压，通过光耦反馈与控制芯片的VFB脚中的 2.5V基准电压比较后控制NMOS管的导通脉宽，从而使输出电压稳定。