[实用新型]永磁电机驱动的悬挂式单轨车辆铰销式转向架有效

专利信息
申请号: 202020948841.6 申请日: 2020-05-29
公开(公告)号: CN212828393U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 王伯铭;马登峰;孟子超;陈阳;孟姝;黄海;冯波 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B61F5/52 分类号: B61F5/52;B61C9/50
代理公司: 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 代理人: 敖欢
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 永磁 电机 驱动 悬挂 单轨 车辆 铰销式 转向架
【权利要求书】:

1.一种永磁电机驱动的悬挂式单轨车辆铰销式转向架,其特征在于:包含转向架的铰销式构架(1),铰销式构架(1)包括两条纵向设置的侧梁(12)、一条横向布置的枕梁(13),侧梁(12)中部与枕梁(13)铰接,侧梁(12)有相对于枕梁(13)的旋转自由度,侧梁(12)两侧设置一系悬挂(4),一系悬挂(4)垂向设置,侧梁(12)两端通过一系悬挂(4)连接到轴箱(3)上,枕梁(13)横向设置电机定位拉杆座(15)和轴箱定位拉杆座(35),电机定位拉杆座(15)通过电机拉杆(16)与永磁电机(6)外壳连接;永磁电机(6)设置在铰销式构架(1)内部,铰销式构架(1)内部设有两根纵向平行的车轴,每根车轴横向延伸,车轴两端驱动轮对(2),永磁电机(6)将车轴作为电机的转子(30)直接驱动轮对(2),轮对(2)内侧设置轴箱(3),轴箱(3)固定连接在电机外壳(28)两侧;轴箱(3)上设置轴箱拉杆座(37),轴箱拉杆座(37)通过轴箱拉杆(36)连接枕梁(13);转向架位于悬挂式单轨车辆轨道梁(11)下方的部分设置有悬吊梁(9),悬吊梁(9)通过顶部的悬吊销轴(8)与枕梁(13)底部的安装座销接,悬吊梁(9)上安装二系悬挂(5),通过车体吊架(10)承载车体,悬吊梁(9)和车体上设置牵引拉杆安装座(18),用于纵向安装牵引拉杆(19),车体上对称安装横向止挡(21);基础制动装置(7)采用踏面制动,安装在枕梁(13)的横向两侧。

2.根据权利要求1所述的永磁电机驱动的悬挂式单轨车辆铰销式转向架,其特征在于:一系悬挂(4)垂向布置在轴箱(3)上的弹簧安装座(32)上,侧梁(12)固定在一系悬挂(4)的上方,液压减振器(33)沿垂向布置,液压减振器(33)一端固定安装在侧梁(12)端面、另一端固定在轴箱(3)的减振器安装座(34)上;枕梁(13)横向两侧上部焊接电机定位拉杆座(15)和下部焊接轴箱定位拉杆座(35),电机拉杆(16)一端铰接电机定位拉杆座(15),另一端铰接在永磁直驱电机外壳(28)上对应的电机拉杆座(27)上;轴箱拉杆(36)则一端铰接轴箱定位拉杆座(35),另一端铰接轴箱拉杆座(37)。

3.根据权利要求2所述的永磁电机驱动的悬挂式单轨车辆铰销式转向架,其特征在于:轴箱(3)的端面与永磁电机外壳(28)的侧面通过螺栓固定成为一个整体,其整体外侧上分别焊接电机拉杆座(27)和轴箱拉杆座(37),电机拉杆座(27)铰接电机拉杆(16),轴箱拉杆座(37)铰接轴箱拉杆(36);永磁电机(6)整体置于轮对(2)内侧,通过主轴承(31)套装在车轴上。

4.根据权利要求1所述的永磁电机驱动的悬挂式单轨车辆铰销式转向架,其特征在于:永磁电机(6)包括电机外壳(28)、定子(29)、转子(30)、主轴承(31)、轴箱(3),电机定子(29)固定在电机外壳(28)的内部,转子(30)压装在轮对(2)上,车轴即作为永磁电机(6)的转子(30);主轴承(31)对称分布在转子(30)的两侧,同样压装在轮对(2) 上,既作为轴箱轴承,同时又是电机轴承;轴箱(3)套装在主轴承(31)上,同时和电机外壳(28)通过螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的永磁电机驱动的悬挂式单轨车辆铰销式转向架,其特征在于:枕梁(13)上部焊接电机定位拉杆座(15),下部焊接轴箱定位拉杆座(35),电机(6)与轴箱(3)上焊接对应的电机拉杆座(27)和轴箱拉杆座(37),受拉或受压的电机拉杆(16)两端分别铰接电机定位拉杆座(15)和电机拉杆座(27),同样轴箱拉杆(36)分别铰接轴箱定位拉杆座(35)和轴箱拉杆座(37),来定位枕梁(13)和电机(6)与轴箱(3),传递相互的作用力。

6.根据权利要求1所述的永磁电机驱动的悬挂式单轨车辆铰销式转向架,其特征在于:悬吊梁(9)利用顶部的悬吊销轴(8)与枕梁(13)底部销接,悬吊梁(9)横向设置的安装平台上垂向布置有二系钢圆簧(22);车体吊架(10)下部承载着车体,并沿垂向固定安装在二系钢圆簧(22)上,垂向液压减振器(23)沿垂向固定安装在车体吊架(10)和悬吊梁(9)平台上。

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