[实用新型]低压变高强度汽车用橡胶密封圈有效
申请号: | 202020949153.1 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212775573U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 周连祥 | 申请(专利权)人: | 常州德博新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16J15/3268 | 分类号: | F16J15/3268;F16J15/3284 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 罗柱平 |
地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低压 强度 汽车 橡胶密封圈 | ||
1.低压变高强度汽车用橡胶密封圈,包括圈体(1),其特征在于:所述圈体(1)的内部固定安装有数量为四个的连接环(2),所述圈体(1)的底端外部固定安装有限位环(3),所述圈体(1)的顶端外部固定安装有定位环(4),所述圈体(1)的顶部活动安装有垫环(5),所述垫环(5)的底部固定安装有延伸至圈体(1)内部的定位圈(6),所述圈体(1)包括第一弹性圈(11)、第一抗压圈(12)、承力柱(13)、第二抗压圈(14)、第二弹力圈(15)与接触片(16),所述第一弹性圈(11)的内部固定安装有第一抗压圈(12),所述第一抗压圈(12)的内部固定安装有第二抗压圈(14),所述第一抗压圈(12)的内部且位于第二抗压圈(14)的外部固定安装有承力柱(13),所述第二抗压圈(14)的内部固定安装有第二弹力圈(15),所述第二弹力圈(15)的底部固定安装有接触片(16)。
2.根据权利要求1所述的低压变高强度汽车用橡胶密封圈,其特征在于:所述垫环(5)的顶端外部呈倒角设置,所述垫环(5)的内径与定位圈(6)的最小内径相等。
3.根据权利要求1所述的低压变高强度汽车用橡胶密封圈,其特征在于:所述第二弹力圈(15)的内壁顶部开设有与定位圈(6)外部相适配的配合槽,所述定位圈(6)的横截面呈梯形设置。
4.根据权利要求1所述的低压变高强度汽车用橡胶密封圈,其特征在于:所述连接环(2)的横截面呈半圆形设置,四个所述连接环(2)呈竖向等间距均匀分布,所述限位环(3)与定位环(4)的外部均呈弧形设置。
5.根据权利要求1所述的低压变高强度汽车用橡胶密封圈,其特征在于:所述连接环(2)、限位环(3)与定位环(4)均为弹性橡胶环,所述第一弹性圈(11)与第二弹力圈(15)均为三元乙丙橡胶圈。
6.根据权利要求1所述的低压变高强度汽车用橡胶密封圈,其特征在于:所述承力柱(13)为不锈钢柱,所述承力柱(13)呈环形等间距分布于第一抗压圈(12)与第二抗压圈(14)的相对侧,所述第一抗压圈(12)与第二抗压圈(14)均为高密度聚乙烯圈,所述接触片(16)为工业橡胶片。
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