[实用新型]电动车头管的机器人焊接工艺夹具有效
申请号: | 202020949197.4 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212330174U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 周晓波 | 申请(专利权)人: | 无锡市乾阳金属科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车头 机器人 焊接 工艺 夹具 | ||
1.电动车头管的机器人焊接工艺夹具,其特征在于:包括焊接件和夹具本体;所述焊接件包括头管(1)、锁板(2)和电器件安装板(3);所述夹具本体包括底板(4),所述底板(4)上固定设置有手动夹钳(5)、头管定位台(6)、头管定位气缸(7)以及锁板定位气缸(8);所述头管(1)为水平放置的中空直管,包括大口端(9)和小口端(10),所述小口端(10)和所述头管定位气缸(7)的输出件相顶压,所述大口端(9)抵在所述头管定位台(6)上;所述锁板定位气缸(8)设置在所述头管(1)的侧向,所述锁板定位气缸(8)的输出件将所述锁板(2)压合在所述头管(1)的侧弧面上;所述手动夹钳(5)有两个,分设在所述头管(1)的两侧;两个手动夹钳(5)分别夹持所述电器件安装板(3)的一端,并将所述电器件安装板(3)向下压合在所述头管(1)的上弧面上。
2.根据权利要求1所述的电动车头管的机器人焊接工艺夹具,其特征在于:所述头管定位台(6)一侧设置有头管二次气缸(22),所述头管二次气缸(22)的输出件为头管二次定位销(11),所述头管二次定位销(11)的半径与所述大口端(9)的内管半径相等,所述头管二次定位销(11)穿过所述头管定位台(6)并与所述大口端(9)相插合。
3.根据权利要求1所述的电动车头管的机器人焊接工艺夹具,其特征在于:所述锁板(2)的板面开有三组锁板孔(12);所述锁板定位气缸(8)的输出件包括锁板定位板(13)和三组锁板定位销(14),所述锁板定位销(14)和所述锁板孔(12)对应插接定位;所述锁板定位板(13)上设置有三组定位凸台(15),三组锁板定位销(14)分别对应设置在三组定位凸台(15)的外凸端面上。
4.根据权利要求3所述的电动车头管的机器人焊接工艺夹具,其特征在于:所述锁板定位气缸(8)和所述头管(1)之间设置有同心辅助板(16),所述同心辅助板(16)上设置有三组同心孔(17),三组所述同心孔(17)与三组所述锁板定位销(14)一一对应;所述锁板定位销(14)穿过对应的同心孔(17)并与对应的锁板孔(12)相插接。
5.根据权利要求1所述的电动车头管的机器人焊接工艺夹具,其特征在于:所述焊接件还包括拱形件(18),所述拱形件(18)的一端与所述头管(1)的管体连接,所述拱形件(18)的另一端为一体设置扇形竖板(19),与所述大口端(9)连接;所述头管定位台(6)与所述大口端(9)的相接面向外呈倒八字形设置有两块定位键(20),两块所述定位键(20)分别承托所述扇形竖板(19)的两边板侧。
6.根据权利要求5所述的电动车头管的机器人焊接工艺夹具,其特征在于:所述头管定位台(6)的上方设置有下压气缸(21),所述下压气缸(21)的输出件将所述拱形件(18)顶压在所述头管(1)上。
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