[实用新型]转向油缸、转向器和车辆

说明书

本实用新型提供了一种转向油缸、转向器和车辆。其中，转向油缸包括：缸筒，可与外部供油机构相连接；活塞杆，活塞杆的一端设于缸筒内，并与缸筒滑动连接，并可在缸筒内的油液压力作用下向外伸出或向内收回；防尘罩，套设于活塞杆的外侧，防尘罩的一端与活塞杆相连接，防尘罩的另一端套设于转向油缸的缸筒外侧；卡箍，设于防尘罩靠近缸筒的一端，并沿防尘罩的周向方向延伸，卡箍可对防尘罩套设于缸筒外侧的部分进行卡紧或松开；限位结构，设于卡箍的外侧，并与防尘罩上位于卡箍两侧的部分相连接，以对卡箍进行限位。通过本实用新型的技术方案，可对卡箍进行有效限位，防止防尘罩与缸筒松脱，延长了转向油缸的使用寿命，卡箍松开操作方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及转向设备技术领域，具体而言，涉及一种转向油缸、一种转向器和一种车辆。

背景技术

目前，汽车的转向系统多通过转向油缸来实现助力转向，由于转向油缸的活塞杆相对于缸筒向外伸出，为避免活塞杆上附着灰尘或杂质，通常在活塞杆的外侧套设有防尘罩，并通过卡箍将防尘罩的一端与缸筒卡紧，以实现密封。现有的防尘罩与卡箍为分体式结构，长期使用过程中卡箍容易发生位移，容易影响对防尘罩的卡紧作用，导致防尘罩松脱，影响转向油缸的使用寿命。同时，现有的卡箍多为美式卡箍，需通过螺栓实现旋紧或旋松，但在对装配有转向油缸的车辆进行漏油检测时，拆卸过程较为不便，影响检测效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提供一种转向油缸。

本实用新型的另一个目的在于提供一种转向器。

本实用新型的又一个目的在于提供一种车辆。

为了实现上述目的，本实用新型的第一方面技术方案提供了一种转向油缸，包括：缸筒，可与外部供油机构相连接；活塞杆，活塞杆的一端设于缸筒内，并与缸筒滑动连接，并可在缸筒内的油液压力作用下向外伸出或向内收回；防尘罩，套设于活塞杆的外侧，防尘罩的一端与活塞杆相连接，防尘罩的另一端套设于转向油缸的缸筒外侧；卡箍，设于防尘罩靠近缸筒的一端，并沿防尘罩的周向方向延伸，卡箍可对防尘罩套设于缸筒外侧的部分进行卡紧或松开；限位结构，设于卡箍的外侧，并与防尘罩上位于卡箍两侧的部分相连接，以对卡箍进行限位。

根据本实用新型第一方面技术方案，转向油缸包括缸筒、活塞杆、防尘罩和卡箍。活塞杆的一端设于缸筒内，并与缸筒滑动连接；缸筒可与外部的供油机构相连接，通过供油机构向缸筒内供油或向外放油，以调节缸筒内的油液压力，进而驱动活塞杆相对于缸筒进行伸缩运动，以在转向油缸装配于车辆的转向器中时，通过活塞杆的伸缩运动加速转向，从而实现助力转向。活塞杆的外侧套设有防尘罩，用于防止灰尘或杂物附着到活塞杆的外表面，其中，防尘罩的一端与活塞杆的位于缸筒外的部分连接，防尘罩的另一端套设于缸筒上。防尘罩靠近缸筒的一端设置有沿防尘罩的周向方向延伸的卡箍，通过卡箍对防尘罩套设于缸筒外侧的部分进行卡紧，以实现防尘罩与缸筒之间的密封。在需要对转向油缸被防尘罩遮挡的部分进行检修时，可通过操作卡箍松开，使防尘罩与缸筒之间解除卡紧状态，以使被防尘罩遮挡的部分露出，便于检修。通过在卡箍的外侧设置限位结构，且限位结构与防尘罩上位于卡箍两侧的部分连接，以实现对卡箍的限位，防止卡箍发生轴向位移，可降低防尘罩因卡箍的轴向位移而导致松脱的可能性。同时，在卡箍处于松开状态时，可防止卡箍与防尘罩分离，便于使用。

本方案中的转向油缸，通过在防尘罩上设有用于对卡箍的限位结构，可有效防止卡箍发生轴向位移，防止防尘罩与缸筒松脱，有利于延长转向油缸的使用寿命。此外，卡箍可直接对防尘罩进行卡紧或松开，在对转向油缸进行检修时便于拆装操作。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的转向油缸还可以具有如下附加技术特征：