[实用新型]一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元有效
申请号: | 202020953749.9 | 申请日: | 2020-05-30 |
公开(公告)号: | CN212773964U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 郭凯;高朋飞;文旭;兰添;刘波 | 申请(专利权)人: | 成都智同永道科技有限公司;什邡瑞邦机械有限责任公司 |
主分类号: | E05F15/643 | 分类号: | E05F15/643;B61B1/02 |
代理公司: | 成都华辰智合知识产权代理有限公司 51302 | 代理人: | 秦华云 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高铁站 移动 伸缩 模组 单元 | ||
1.一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:包括可移动侧盒(1),所述可移动侧盒(1)一侧伸缩活动安装有伸缩延展板(2),所述可移动侧盒(1)内部设有用于驱动伸缩延展板(2)伸缩运动的伸缩驱动装置;所述可移动侧盒(1)另一侧伸缩活动安装有站台门(16),所述可移动侧盒(1)内部设有用于驱动站台门(16)伸缩运动的站台门驱动装置(7);所述可移动侧盒(1)底部转动设有驱动轮(4),所述可移动侧盒(1)内部设有侧盒驱动装置(3),所述侧盒驱动装置(3)与驱动轮(4)通过联动机构动力连接。
2.按照权利要求1所述的一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:所述可移动侧盒(1)中开有与伸缩延展板(2)相对应的延展板容纳腔,所述可移动侧盒(1)中开有与站台门(16)相对应的站台门容纳腔。
3.按照权利要求1或2所述的一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:所述伸缩驱动装置包括驱动电机A(5)和依靠驱动电机A(5)驱动的伸缩驱动轮(51),所述伸缩延展板(2)横向设有伸缩从动轨(21),所述伸缩驱动轮(51)与伸缩从动轨(21)相互配合并驱动伸缩延展板(2)横向伸缩运动。
4.按照权利要求1或2所述的一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:所述侧盒驱动装置(3)为驱动电机C,所述驱动电机C与驱动轮(4)通过联动齿轮动力连接。
5.按照权利要求1或2所述的一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:所述站台门驱动装置(7)包括驱动电机B(8)和皮带(9),所述驱动电机B(8)固定设于可移动侧盒(1)内部,所述驱动电机B(8)用于驱动皮带(9)运动,所述站台门(16)左右两端底部分别设有左皮带夹(10)和右皮带夹(11),所述皮带(9)两端端部分别固定于左皮带夹(10)、右皮带夹(11)上;所述站台门(16)上横向设有导轨(12),所述可移动侧盒(1)内部固定有与导轨(12)滑动配合的导轨滑槽座(13)。
6.按照权利要求5所述的一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:所述皮带(9)表面连续设有行走齿,所述驱动电机B(8)的输出转轴上设有驱动皮带轮,所述驱动皮带轮设有与皮带(9)的行走齿相配合的驱动齿;所述驱动电机B(8)的驱动皮带轮两侧对称设有皮带导向轮(15),皮带导向轮(15)转动设于可移动侧盒(1)内部;所述站台门(16)上设有若干个与皮带(9)相对应的皮带张紧机构(14)。
7.按照权利要求1所述的一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:所述可移动侧盒(1)底部转动安装有若干个承重轮。
8.按照权利要求3所述的一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:所述伸缩驱动轮(51)顶部设有导向轨(22),所述可移动侧盒(1)内部转动设有与导向轨(22)相配合的导向轮。
9.按照权利要求5所述的一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:所述可移动侧盒(1)内部设有与站台门(16)顶部相配合的导向轮组件。
10.按照权利要求7所述的一种用于高铁站的可移动伸缩侧盒模组单元,其特征在于:所述可移动侧盒(1)底部为平面底板(6),所述平面底板(6)开有与驱动轮(4)相对应的通孔,所述承重轮转动设置于平面底板(6)底部。
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