[实用新型]一种平衡车左右车体连接结构有效
| 申请号： | 202020954559.9 | 申请日： | 2020-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN212149156U | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 贾朋鹤 | 申请（专利权）人： | 郑州鹏之轩电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K11/02 |
| 代理公司： | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人： | 陈玄 |
| 地址： | 450000 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 平衡 左右 车体 连接 结构 | ||
1.一种平衡车左右车体连接结构，其特征是，包括:
用于双脚分别踩踏的左车体(1)与右车体(2)；
一端与左车体(1)或右车体(2)固定连接且另一端与另一车体转动连接的转轴(3)；
其中，所述左车体(1)与右车体(2)之间形成一断开区域，位于该断开区域处的转轴(3)为实心状。
2.根据权利要求1所述的平衡车左右车体连接结构，其特征是，所述转轴(3)为整体实心状。
3.根据权利要求1所述的平衡车左右车体连接结构，其特征是，所述转轴(3)除去所述断开区域处对应部分的其它部分具有空心腔(31)。
4.根据权利要求3所述的平衡车左右车体连接结构，其特征是，所述空心腔(31)贯通至所述转轴(3)的端部。
5.根据权利要求4所述的平衡车左右车体连接结构，其特征是，所述空心腔(31)内插入有实心杆(6)。
6.根据权利要求5所述的平衡车左右车体连接结构，其特征是，还包括用于限制实心杆(6)脱离出空心腔(31)的限位机构。
7.根据权利要求6所述的平衡车左右车体连接结构，其特征是，所述限位机构包括盖头(5)，所述盖头(5)螺纹连接在所述转轴(3)的端部。
8.根据权利要求6所述的平衡车左右车体连接结构，其特征是，所述限位机构包括沿着转轴(3)轴线的垂直方向贯穿所述转轴(3)端部的螺杆(7)，所述螺杆(7)的两端螺纹连接有螺母(8)。
9.根据权利要求1-8任一项所述的平衡车左右车体连接结构，其特征是，所述左车体(1)或右车体(2)的内部设置有轴承，所述转轴(3)的端部安装在轴承的安装孔内，所述转轴(3)的另一端延伸至另一车体的内部以实现固定连接。
10.根据权利要求1-8任一项所述的平衡车左右车体连接结构，其特征是，所述左车体(1)和右车体(2)内设置有触点主板(9)，靠近所述触点主板(9)的左车体(1)和右车体(2)上一体成型有加强筋板(10)。
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