[实用新型]一种无需副梁的车辆运输货车有效
申请号: | 202020955340.0 | 申请日: | 2020-05-30 |
公开(公告)号: | CN212422943U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 张博;张卫华;金世功;廖永胜;魏宁;于江涛 | 申请(专利权)人: | 驻马店广大鸿远车业有限公司 |
主分类号: | B60P3/08 | 分类号: | B60P3/08 |
代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 项丽丽 |
地址: | 463000 河南省驻*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无需 车辆 运输 货车 | ||
1.一种无需副梁的车辆运输货车,包括车头(1)、载车架(2)和立柱(3),所述车头(1)设置于载车架(2)前端,所述载车架(2)为上下层叠设置的两个,两个载车架(2)之间设置有立柱(3),下层载车架(2)底部设置有车轮(4),其特征在于,所述载车架(2)包括内纵梁(201)、外纵梁(202)、横梁(203)和载车板(204),所述内纵梁(201)和外纵梁(202)均为相对设置的两个,两个所述外纵梁(202)分别位于两个内纵梁(201)的外侧,所述载车板(204)设置于相邻的内纵梁(201)和外纵梁(202)之间,载车板(204)呈波浪状,载车板(204)的波浪峰底处均横向设置有托板(5),所述托板(5)两端分别与内纵梁(201)和外纵梁(202)固定连接,载车板(204)的波浪峰腰中部均横向设置有托杆(6),所述托杆(6)中部横向穿过两个内纵梁(201)、两端分别与两个外纵梁(202)固定连接,托杆(6)上端抵至载车板(204)下表面,所述横梁(203)设置与两个内纵梁(201)之间且与托杆(6)一一对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种无需副梁的车辆运输货车,其特征在于,所述内纵梁(201)的截面和外纵梁(202)的截面均呈“C”形,两个内纵梁(201)的开口相对设置,外纵梁(202)与相邻的内纵梁(201)相背设置。
3.根据权利要求2所述的一种无需副梁的车辆运输货车,其特征在于,所述托杆(6)两端分别穿过两个外纵梁(202)的竖直段,托杆(6)上表面呈与载车板(204)下表面对应的斜面,托杆(6)中部下表面贴合于内纵梁(201)的下水平段的上表面、两端下表面贴合于外纵梁(202)的下水平段的上表面。
4.根据权利要求2所述的一种无需副梁的车辆运输货车,其特征在于,所述横梁(203)的截面呈“H”形,所述托杆(6)位于横梁(203)的两个竖直段之间,横梁(203)的水平段位于托杆(6)上方。
5.根据权利要求1所述的一种无需副梁的车辆运输货车,其特征在于,所述横梁(203)的上下表面分别贴合于内纵梁(201)的上水平段下表面和内纵梁(201)的下水平段上表面。
6.根据权利要求1所述的一种无需副梁的车辆运输货车,其特征在于,所述立柱(3)顶端纵向设置有顶梁(7)。
7.根据权利要求6所述的一种无需副梁的车辆运输货车,其特征在于,下层的所述载车架(2)与上层的载车架(2)之间和上层的载车架(2)与顶梁(7)之间均设置有斜撑(8),所述斜撑(8)位于载车架(2)的两侧。
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