[实用新型]一种航空总线检测装置有效
| 申请号： | 202020958106.3 | 申请日： | 2020-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN212627942U | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;朱国博;石元辉;童涛 | 申请（专利权）人： | 陕西新泰航空技术有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/26 | 分类号： | H04L12/26;H04L12/40;F16F15/04 |
| 代理公司： | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人： | 李倩 |
| 地址： | 710000 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空 总线 检测 装置 | ||
1.一种航空总线检测装置，包括主箱体(1)和检测装置本体(2)，其特征在于：所述检测装置本体(2)水平设置于主箱体(1)内，所述主箱体(1)的箱口处通过转轴(3)转动连接有挡板(4)，所述挡板(4)远离转轴(3)的一端固定连接有卡块(5)，所述主箱体(1)的顶部设有滑槽，所述滑槽内固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)上滑动套接有L型卡杆(7)，所述卡块(5)上设有与L型卡杆(7)对应的卡槽，所述主箱体(1)的一侧固定连接有推把(8)，所述主箱体(1)的下方设有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部固定连接有伸缩气缸(10)，所述伸缩气缸(10)的输出端与主箱体(1)的底部固定连接，所述支撑板(9)的顶部固定连接有多个滑杆(11)，所述主箱体(1)的底部设有与滑杆(11)对应的滑腔。
2.根据权利要求1所述的一种航空总线检测装置，其特征在于：所述转轴(3)上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与挡板(4)和箱口的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种航空总线检测装置，其特征在于：所述支撑杆(6)上套设有弹簧(12)，所述弹簧(12)的两端分别与L型卡杆(7)和滑槽的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种航空总线检测装置，其特征在于：所述滑杆(11)位于滑腔内的一端固定连接有限位块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种航空总线检测装置，其特征在于：所述支撑板(9)的底部转动连接有多个万向自锁轮(14)。
6.根据权利要求1所述的一种航空总线检测装置，其特征在于：所述支撑板(9)与主箱体(1)的底部通过多个阻尼减震器(15)连接。
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