[实用新型]一种汽车机械式变速传动装置

说明书

本实用新型公开一种汽车机械式变速传动装置，包括有机箱，在所述机箱上端左侧纵向插接有输入轴，在所述机箱下端右侧纵向插接有输出轴，在所述输入轴上设有驱动齿轮，在所述输出轴上分别设有能与驱动齿轮啮合的从动齿轮组与从动齿轮，在所述机箱内还设有用于调节从动齿轮组与从动齿轮位置的调节装置，优点在于结构合理简单，通过调节装置的设置，能调节从动齿轮组与从动齿轮的位置，从而选取驱动齿轮与从动齿轮组或从动齿轮啮合，从动齿轮组与从动齿轮的转速比不一样，从而能使输出轴的转速不一样，进而能够将现有的转向系统朝向稳定方向和操控方向两个方面去适应调整，能够适用于更多的使用人群。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车机械式变速传动装置。

背景技术

用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steeringsystem)；汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向；汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。

转向盘对车轮的转向驱动通常都是按照一定的比例去调节，对于需要稳定的用户来说，方向盘过于灵敏，容易在紧急情况出现调整过当的情况，对于寻求操纵感的用户来说，方向盘不够灵敏，操控尺度较大才能达到想要的调整目标，为此，我们提出了一种汽车机械式变速传动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种可以调节方向盘灵敏度的变速传动装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车机械式变速传动装置，包括有机箱，在所述机箱上端左侧纵向插接有输入轴，在所述机箱下端右侧纵向插接有输出轴，在所述输入轴上设有驱动齿轮，在所述输出轴上分别设有能与驱动齿轮啮合的从动齿轮组与从动齿轮，在所述机箱内还设有用于调节从动齿轮组与从动齿轮位置的调节装置。

进一步地，所述输出轴包括有主动轴与次动轴，在所述主动轴上端设有十字槽，在所述次动轴下端设有能与十字槽配合的十字键，所述从动齿轮设置在次动轴上。

进一步地，所述从动齿轮组包括有设置在次动轴上的第一齿轮，在所述次动轴上转动套设有支撑板，在所述支撑板下表面转动安装有能与第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二齿轮能与驱动齿轮啮合，在所述支撑板上表面设有导向柱，在所述机箱上侧内壁设有导向凹槽，所述导向柱活动设置在导向凹槽内。

进一步地，所述调节装置包括有设置在机箱下侧内壁的液压缸，在所述液压缸的活塞杆上设有连接杆，在所述次动轴上转动套设有转套，所述连接杆与转套固定连接。

优选地，所述输入轴与输出轴外端部均设有联轴器。

进一步地，所述机箱包括有上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体通过螺栓螺母固定连接。

综上所述，本实用新型相对于现有技术其有益效果是：

本实用新型的汽车机械式变速传动装置，与现有技术相比，优点在于结构合理简单，通过调节装置的设置，能调节从动齿轮组与从动齿轮的位置，从而选取驱动齿轮与从动齿轮组或从动齿轮啮合，从动齿轮组与从动齿轮的转速比不一样，从而能使输出轴的转速不一样，进而能够将现有的转向系统朝向稳定方向和操控方向两个方面去适应调整，能够适用于更多的使用人群。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的半剖示意图；

图3为本实用新型的局部剖视示意图；

图4为本实用新型的输出轴示意图。

附图标记说明：