[实用新型]一种基于LoRa的列尾装置有效
申请号: | 202020965009.7 | 申请日: | 2020-05-30 |
公开(公告)号: | CN212654364U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 马赛;陈维明 | 申请(专利权)人: | 通号通信信息集团上海有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200071 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 lora 装置 | ||
1.一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的列尾装置包括列尾机车台(1)、列尾主机(2)和LoRa网络(3);所述的列尾机车台(1)和列尾主机(2)通过LoRa网络(3)进行信息交互。
2.根据权利要求1所述的一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的列尾机车台(1)包括列尾机车台LoRa模块(101)、列尾机车台控制器(102)、列尾机车台存储器(103)、天线(104)、列尾机车台电源模块(105)和列尾控制盒(106);所述的列尾机车台LoRa模块(101)和列尾机车台控制器(102)分别与列尾机车台电源模块(105)相连;所述的LoRa模块(101)、列尾机车台存储器(103)和列尾控制盒(106)分别与列尾机车台控制器(102)相连;所述的天线(104)与列尾机车台LoRa模块(101)相连。
3.根据权利要求2所述的一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的列尾机车台电源模块(105)与机车电源相连。
4.根据权利要求1所述的一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的列尾主机(2)包括列尾主机LoRa模块(201)、列尾主机控制器(202)、列尾主机存储器(203)、风压检测模块(204)和列尾主机电源模块(205);所述的列尾主机LoRa模块(201)、列尾主机控制器(202)和风压检测模块(204)分别与列尾主机电源模块(205)相连;所述的列尾主机LoRa模块(201)、列尾主机存储器(203)和风压检测模块(204)分别与列尾主机控制器(202)相连。
5.根据权利要求4所述的一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的风压检测模块(204)包括风压传感器、排风单元和风管;所述的风压传感器和排风单元均安装在风管中;所述的风压传感器和排风单元分别与列尾主机控制器(202)相连;所述的风管与列车主风管相连。
6.根据权利要求4所述的一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的列尾主机电源模块(205)为可充电式电池。
7.根据权利要求6所述的一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的可充电式电池具体为锂离子电池。
8.根据权利要求4所述的一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的列尾主机存储器(203)为SSD硬盘。
9.根据权利要求8所述的一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的SSD硬盘通过M.2接口与列尾主机控制器(202)相连。
10.根据权利要求2所述的一种基于LoRa的列尾装置,其特征在于,所述的列尾机车台LoRa模块(101)为低功耗LoRa模块。
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