[实用新型]一种汽修用汽车升降调节装置有效
申请号: | 202020970163.3 | 申请日: | 2020-06-01 |
公开(公告)号: | CN212193066U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张曦;翟雨;冯泽华;韩文山;牛和和 | 申请(专利权)人: | 西京学院 |
主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 刘妮 |
地址: | 710100 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽修用 汽车 升降 调节 装置 | ||
1.一种汽修用汽车升降调节装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)前后两端均设有斜坡(2),所述底座(1)上端面设有第一条形开槽,所述底座(1)上侧水平设有框型支撑架(3),所述底座(1)上设有与框型支撑架(3)对应的两个第二条形开槽,所述框型支撑架(3)通过升降组件与底座(1)连接,所述框型支撑架(3)上侧对称设有两组放置块(4),每组所述放置块(4)包括对称设置在框型支撑架(3)上侧的两个放置块(4),每组所述放置块(4)均通过移动组件与框型支撑架(3)连接,两个所述移动组件传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽修用汽车升降调节装置,其特征在于,所述升降组件包括对称固定设置在底座(1)两侧的两个提升架(5),所述框型支撑架(3)两侧壁上均固定设置两个滑动块(12),两个所述提升架(5)上均设有两个与滑动块(12)匹配的滑动槽,两个所述提升架(5)上均固定安装提升框型支撑架(3)的电葫芦(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽修用汽车升降调节装置,其特征在于,所述移动组件包括固定设置在两个放置块(4)下端的两个滑块(6),所述框型支撑架(3)上设有与两个滑块(6)匹配的条形滑槽,所述条形滑槽内水平设有转杆(7),所述转杆(7)上设有两段相反的螺纹,两个所述滑块(6)分别螺纹套接在两段相反的螺纹上。
4.根据权利要求3所述的一种汽修用汽车升降调节装置,其特征在于,所述框型支撑架(3)内设有条形空腔,所述条形空腔内对称设有两个传动链轮(8),两个所述传动链轮(8)通过链条(9)传动连接,两个所述转杆(7)均贯穿框型支撑架(3)并分别与两个传动链轮(8)同轴固定连接,所述框型支撑架(3)一侧固定设置伺服电机(10),所述伺服电机(10)输出端贯穿框型支撑架(3)并与其中一根转杆(7)同轴固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽修用汽车升降调节装置,其特征在于,所述底座(1)和斜坡(2)上端面均布有若干防滑开槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽修用汽车升降调节装置,其特征在于,所述放置块(4)上端面呈弧形,所述放置块(4)上侧对称固定设置两块限位板(11)。
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