[实用新型]一种后处理排气系统箍带折弯设备有效

专利信息
申请号: 202020973190.6 申请日: 2020-06-02
公开(公告)号: CN212264210U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 马强;田连营 申请(专利权)人: 湖北统联汽车零部件有限公司
主分类号: B21D1/00 分类号: B21D1/00;B21D5/00;B21D21/00;B21D43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 处理 排气 系统 折弯 设备
【权利要求书】:

1.一种后处理排气系统箍带折弯设备,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)是由两处长方体金属板组成的复合式结构,且两处长方体金属板呈左右对称方式分布;所述基座(1)两处长方体金属板之间留有空隙,且基座(1)空隙处前端设有第一油缸(6);所述第一油缸(6)推杆端部设有第一压块(7);所述第一压块(7)通过螺纹的连接方式与第一油缸(6)推杆固定连接,且通过锁紧螺母锁紧;所述基座(1)空隙处后端设有第二油缸(8),且第二油缸(8)与第一油缸(6)呈前后对称方式分布;所述第二油缸(8)推杆端部设有第二压块(9),且第二压块(9)通过螺纹的连接方式与第二油缸(8)推杆固定连接,且通过锁紧螺母锁紧;所述基座(1)左右两端均设有第一伺服电机(2);两处所述第一伺服电机(2)电机转轴均通过螺纹的连接方式与固定块(10)转动连接;两处所述固定块(10)均通过焊接的方式与基座(1)固定连接;所述固定块(10)顶端均通过螺纹连接的方式安装有定位杆(3);所述基座(1)两处长方体金属板底端均设有第二伺服电机(4);所述第二伺服电机(4)与基座(1)两处长方体金属板对应位置开设有圆柱形通孔,且圆柱形通孔内设置有折弯卡轮(5);两处所述折弯卡轮(5)均设置在第二伺服电机(4)顶端,且折弯卡轮(5)与第二伺服电机(4)转动连接。

2.如权利要求1所述后处理排气系统箍带折弯设备,其特征在于:所述第一压块(7)为长方体金属板,其内侧中间位置开设有矩形缺口,且第一压块(7)设置于基座(1)上端,并与基座(1)滑动连接。

3.如权利要求1所述后处理排气系统箍带折弯设备,其特征在于:所述第二压块(9)为长方体金属板,且第二压块(9)设置于基座(1)上端,并与基座(1)滑动连接。

4.如权利要求1所述后处理排气系统箍带折弯设备,其特征在于:所述第一压块(7)与第二压块(9)呈前后平行方式排列,当第一油缸(6)与第二油缸(8)推杆向中间推进时,第一压块(7)与第二压块(9)呈夹紧状态。

5.如权利要求1所述后处理排气系统箍带折弯设备,其特征在于:两处所述第一伺服电机(2)电机转轴表面为螺纹状结构,当第一伺服电机(2)带动电机转轴转动时,通过固定块(10)能够对基座(1)位置进行左右调节。

6.如权利要求1所述后处理排气系统箍带折弯设备,其特征在于:所述折弯卡轮(5)是由底部柱形结构和顶部丝杆构成,且折弯卡轮(5)底部柱形结构比基座(1)圆柱形通孔的直径略小。

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