[实用新型]一种汽车车门扶手总成有效
申请号: | 202020975018.4 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN213039091U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞延盈泰克汽车饰件有限公司 |
主分类号: | E05B85/12 | 分类号: | E05B85/12;F04D25/08;F04D29/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 扶手 总成 | ||
1.一种汽车车门扶手总成,包括底板(1)、连接套(3)、通风管(4)、侧面吹风组件(5)和扶手伸缩组件(6),其特征在于:所述底板(1)侧面固定连接有安装板(2),所述底板(1)一端中部固定连接有连接套(3),所述连接套(3)一端固定连接有通风管(4),所述底板(1)左端中部安装有侧面吹风组件(5),所述底板(1)右端一侧固定连接有扶手伸缩组件(6),所述底板(1)右端一侧设有照明灯(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门扶手总成,其特征在于:所述侧面吹风组件(5)还包括有承板(51)、出风口(52)、风道(53)、风机(54)、转环(55)、导风板(56)、连杆(57),所述承板(51)中部设有出风口(52),所述出风口(52)左侧上方设有风道(53),所述出风口(52)中部安装有风机(54),所述出风口(52)右侧转动连接有转环(55),所述转环(55)右侧滑动连接有导风板(56),所述导风板(56)一侧转动连接有连杆(57)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门扶手总成,其特征在于:所述扶手伸缩组件(6)还包括有固定座(61)、一号固定倒齿(62)、活动座(63)、一号活动倒齿(64)、一号弹簧(65)、一号金属丝(66)、一号滑轮(67)、边板(68)、伸缩柱(69)、二号固定倒齿(610)、活动扶手(611)、二号活动倒齿(612)、二号弹簧(613)、二号金属丝(614)、二号滑轮(615)、拨块(616)、胶垫(617),所述固定座(61)内侧一端固定连接有一号固定倒齿(62),所述固定座(61)内侧滑动连接有活动座(63),所述活动座(63)上方左侧滑动连接有一号活动倒齿(64),所述一号活动倒齿(64)右侧设有一号弹簧(65),所述一号活动倒齿(64)右侧中部固定连接有一号金属丝(66),所述一号金属丝(66)与一号滑轮(67)转动连接,所述一号金属丝(66)一端与边板(68)中部固定连接,所述边板(68)下方固定连接有伸缩柱(69),所述活动座(63)内侧一端固定连接有二号固定倒齿(610),所述活动座(63)内侧滑动连接有活动扶手(611),所述活动扶手(611)上方左侧滑动连接有二号活动倒齿(612),所述二号活动倒齿(612)右侧固定连接有二号弹簧(613),所述二号活动倒齿(612)右侧中部固定连接有二号金属丝(614),所述二号金属丝(614)转动连接有二号滑轮(615),所述二号金属丝(614)一端固定连接有拨块(616),所述活动扶手(611)外表面设有胶垫(617)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车车门扶手总成,其特征在于:所述转环(55)中部设有连接柱(502),所述转环(55)中部还设有橡胶片(503)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车车门扶手总成,其特征在于:所述转环(55)右端外侧固定连接有拨环(501),所述转环(55)右端外表面与降温金属板(504)滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车车门扶手总成,其特征在于:所述拨块(616)下方设有一号磁铁(601),所述一号磁铁(601)下方设有二号磁铁(602),所述二号磁铁(602)与活动扶手(611)固定连接。
7.根据权利要求3所述的一种汽车车门扶手总成,其特征在于:所述扶手伸缩组件(6)还设有折叠垫(603),所述折叠垫(603)与固定座(61)一侧滑动连接,所述折叠垫(603)一端与活动扶手(611)固定连接。
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