[实用新型]汽车前围挡板上部控制板的成型模具总成

权利要求书

1.一种汽车前围挡板上部控制板的成型模具总成，其特征在于：板料从成型模具总成进入后，在成型模具总成内进行五次成型工序，并且每次成型工序中设置一副成型模具，每副成型模具的上模组件均连接在成型模具总成的上模固定板上，每副成型模具的下模组件均连接在成型模具总成的下模固定板上；五次成型模具依次分别包括：

一次拉伸成型模具，得到一次成型半成品，从坯料板成型出产品的各个平面和曲面以及外形轮廓，同时，在左控制板(1-1)和右控制板(1-2)上均成型出与产品不规则大通孔(1-4)位置相同的凹槽；

二次修边侧修边冲孔成型模具，得到二次成型半成品，分别修边成型左控制板(1-1)的局部上边缘、局部外侧边缘和局部下边缘，右控制板(1-2)的局部上边缘、局部外侧边缘和局部下边缘，并且左控制板(1-1)和右控制板(1-2)上均各自在凹槽处冲孔成型出两个不规则的过渡通孔，每个凹槽处的两个过渡通孔位于凹槽的左右两侧，中间板(1-3)上冲孔成型出上通孔和下通孔；

三次翻边整形成型模具，得到三次成型半成品，对产品的外轮廓进行翻边整形；

四次冲孔侧冲孔侧修边成型模具，得到四次成型半成品，分别冲孔成型产品周边的安装孔，并且对二次修边侧修边冲孔成型模具中余下的产品其他边缘进行侧修边成型；

五次修边侧整形侧修边冲孔成型模具，得到成品，分别冲孔成型左控制板(1-1)和右控制板(1-2)上的不规则大通孔(1-4)、冲孔成型产品上边缘上的缺口，以及产品左右外侧边缘进行修边成型、产品整体进行整形成型。

2.根据权利要求1所述的汽车前围挡板上部控制板的成型模具总成，其特征在于：所述一次拉伸成型模具中上模组件包括用于成型的上模成型块，该上模成型块包括形成整个产品上表面的多个成型块(2)，每个成型块(2)连接于上模上。

3.根据权利要求1所述的汽车前围挡板上部控制板的成型模具总成，其特征在于：所述二次修边侧修边冲孔成型模具中，其中对左右控制板(1-2)的外侧边缘局部修边的成型装置包括侧边轮廓成型块(3)、下连接座(10)、滑块(4)和油缸组件(8)；所述的侧边轮廓成型块(3)与滑块(4)的一端连接，滑块(4)的下端与下连接座(10)滑动连接，下连接座(10)连接在下模上，油缸组件(8)位于滑块(4)内且通过油缸固定板(9)与上模连接，油缸组件(8)中的活塞杆自由端与滑块(4)连接；所述的滑块(4)与下模之间设有止位装置。

4.根据权利要求3所述的汽车前围挡板上部控制板的成型模具总成，其特征在于：所述滑块(4)的下端与下连接座(10)滑动连接是指，下连接座(10)的上端面为斜面且连接有滑条，滑条的滑动接触面为V形面，滑块(4)下端设有与滑条滑动配合的具有V形凹槽的滑槽。

5.根据权利要求3所述的汽车前围挡板上部控制板的成型模具总成，其特征在于：所述滑块(4)与下模之间设有止位装置是指，该止位装置包括用于限止滑块下滑时的下行止位装置和用于限止滑块上滑时的上行止位装置。

6.根据权利要求5所述的汽车前围挡板上部控制板的成型模具总成，其特征在于：所述下行止位装置包括下行止位块(7)，该下行止位块(7)的下端与下模固定连接，上端朝向滑块(4)的一面为斜面，该斜面的倾斜方向与滑块(4)的滑行方向垂直。

7.根据权利要求5所述的汽车前围挡板上部控制板的成型模具总成，其特征在于：所述上行止位装置包括上行止位板(6)和上行接触块(5)，其中上行止位板(6)呈倒置的L形，上行接触块(5)呈L形；所述上行止位板(6)的下端与下模固定连接，上端与上行接触块(5)的下端在滑块(4)上行时抵紧或在滑块(4)下行时脱开，上行接触块(5)的上端与滑块(4)的侧壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的汽车前围挡板上部控制板的成型模具总成，其特征在于：四次冲孔侧冲孔侧修边成型模具包括用于排除成型时产生的废料的废料滑道(11)，该废料滑道(11)包括上滑道和下滑道；所述上滑道连接在下模上，下滑道的上端铰接在上滑道下端，下滑道的下端自由抵在下模底板上。