[实用新型]一种稀硝酸生产设备动力运行机组油封气系统有效
申请号: | 202020975808.2 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212616306U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 景孝民;李旭亮;朱青山;张建飞;梁小丽;任晓东;周鹏飞 | 申请(专利权)人: | 河南神马尼龙化工有限责任公司 |
主分类号: | F16J15/40 | 分类号: | F16J15/40;F17D1/04 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 467013 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 硝酸 生产 设备 动力 运行 机组 油封气 系统 | ||
1.一种稀硝酸生产设备动力运行机组油封气系统,其特征在于,包括通过第一齿轮轴串联的汽轮机和NOx压缩机、通过第二齿轮轴串联的轴流压缩机和尾气透平压缩机、气路机构、以及润滑油泵;
第一齿轮轴穿入NOx压缩机的轴端安装有第一轴承,第一齿轮轴穿出NOx压缩机的轴端安装有第二轴承;
第二齿轮轴穿入轴流压缩机的轴端安装有第三轴承,第二齿轮轴穿出轴流压缩机的轴端安装有第四轴承;
第二齿轮轴穿入尾气透平压缩机的轴端安装有第五轴承,第二齿轮轴穿出尾气透平压缩机的轴端安装有第六轴承;
润滑油泵设有六个出口端,且润滑油泵的四个出口端分别与第一轴承、第二轴承、第三轴承和、第四轴承、第五轴承和第六轴承相顶接;
所述气路机构包括出口端与第一轴承相顶接的第一气路、出口端与第二轴承相顶接的第二气路、出口端与第三轴承相顶接的第三气路、出口端与第四轴承相顶接的第四气路、出口端与第五轴承相顶接的第五气路、出口端与第六轴承相顶接的第六气路、以及仪表进气管;
第一气路、第二气路、第三气路、第四气路、第五气路和第六气路的进气端均与仪表进气管的侧壁相连通。
2.根据权利要求1所述的稀硝酸生产设备动力运行机组油封气系统,其特征在于,第一齿轮轴与第二齿轮轴通过设置于齿轮轴上的齿轮啮合连接,且第一齿轮轴与第二齿轮轴啮合的齿轮均设置于齿轮箱中。
3.根据权利要求1所述的稀硝酸生产设备动力运行机组油封气系统,其特征在于,仪表进气管为一端部封堵的结构。
4.根据权利要求1所述的稀硝酸生产设备动力运行机组油封气系统,其特征在于,第一气路上设有第一阀门和包含气压表的第一截止阀;第二气路上设有第二阀门和包含气压表的第二截止阀;第三气路上设有第三阀门和包含气压表的第三截止阀;第四气路上设有第四阀门和包含气压表的第四截止阀;第五气路上设有第五阀门和包含气压表的第五截止阀;第六气路上设有第六阀门和包含气压表的第六截止阀;仪表进气管上的进气端设有包含气压表的仪表进气管截止阀。
5.根据权利要求1所述的稀硝酸生产设备动力运行机组油封气系统,其特征在于,所述气路机构还包括与仪表进气管并联设置的第一旁路管和第二旁路管,第一旁路管上设有第一闸阀,第二旁路管上设有第二闸阀。
6.根据权利要求1所述的稀硝酸生产设备动力运行机组油封气系统,其特征在于,仪表进气管与第一旁路管相连的进气端设有第一球阀,仪表进气管与第一旁路管相连的出气端设有第二球阀,仪表进气管与第二旁路管相连的进气端设有第三球阀,仪表进气管与第二旁路管相连的出气端设有第四球阀;仪表进气管上设有安装于第一球阀和之间设有第二球阀之间的精滤器,仪表进气管上设有安装于第三球阀和第四球阀之间的自立式减压阀。
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