[实用新型]一种公路养护用路面裂缝修复装置有效
申请号: | 202020976147.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212611865U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 彭立明 | 申请(专利权)人: | 汕头公路桥梁工程总公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 郑凤姣 |
地址: | 515000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 养护 路面 裂缝 修复 装置 | ||
1.一种公路养护用路面裂缝修复装置,包括第一壳体(1),其特征在于:所述第一壳体(1)的上表面焊接有支撑块(23),所述支撑块(23)的内侧壁固定连接有第三电机(32),所述第三电机(32)的输出轴固定连接有丝杆(30),所述支撑块(23)远离所述第三电机(32)的一侧焊接有第二轴承(33),所述第二轴承(33)的内圈转动连接有所述丝杆(30),所述丝杆(30)的外侧壁螺纹连接有滑块(31),所述滑块(31)的内部贯穿有固定杆(22),所述固定杆(22)的一端滑动于所述支撑块(23)的内侧壁,所述固定杆(22)的另一端焊接有罐体(16),所述罐体(16)的内侧壁滑动连接有第一板体(14),所述第一板体(14)的内部中心处焊接有第一轴承(27),所述第一轴承(27)的内圈转动连接有第二转轴(15),所述第二转轴(15)的外侧壁且位于所述第一板体(14)的内部焊接有第二板体(29),所述第二板体(29)转动连接于所述第一板体(14)的内部,所述第二板体(29)与所述第一板体(14)的上表面均开设有等距排列的通孔(28),所述罐体(16)的顶部焊接有电机壳体(21),所述电机壳体(21)的内部固定连接有第二电机(20),所述第二电机(20)的输出轴固定连接有所述第二转轴(15),所述罐体(16)的底部焊接有漏斗(13),所述漏斗(13)的底部中心处通过螺丝固定连接有喷嘴(12)。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面裂缝修复装置,其特征在于:所述第一壳体(1)的底部四角互相对称均安装有万向轮(2),所述第一壳体(1)的上表面且远离所述支撑块(23)的一侧焊接有推杆(25)。
3.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面裂缝修复装置,其特征在于:所述第一壳体(1)的上表面中心处固定连接有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出轴固定连接有第一转轴(7),所述第一转轴(7)的外侧壁转动连接于所述第一壳体(1)的内部,所述第一转轴(7)远离所述第一电机(6)的一端焊接有转盘(8)。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护用路面裂缝修复装置,其特征在于:所述第一壳体(1)的外侧壁固定连接有开关组(3),所述开关组(3)的电性输出端通过导线与所述第一电机(6)、所述第二电机(20)、所述第三电机(32)的电性输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面裂缝修复装置,其特征在于:所述罐体(16)的外侧壁设有观察窗(17),所述罐体(16)靠近所述固定杆(22)一侧焊接有连杆(11),所述第一壳体(1)的一侧开设有滑槽(10),所述连杆(11)的外侧壁插入所述滑槽(10)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种公路养护用路面裂缝修复装置,其特征在于:所述罐体(16)的外侧壁且位于所述电机壳体(21)的下方连通有管体(18),所述管体(18)的外侧壁安装有阀门(19)。
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