[实用新型]一种公路养护用路面裂缝修复装置

说明书

本实用新型公开了一种公路养护用路面裂缝修复装置，包括第一壳体，所述第一壳体的上表面焊接有支撑块，所述支撑块的内侧壁固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接有丝杆，所述支撑块远离所述第三电机的一侧焊接有第二轴承，所述第二轴承的内圈转动连接有所述丝杆，所述丝杆的外侧壁螺纹连接有滑块，所述滑块的内部贯穿有固定杆，所述固定杆的一端滑动于所述支撑块的内侧壁；通过启动第二电机，使得第一板体转动在第二板体内部，从而控制泥浆的注入速度，使得控制泥浆的注入速度防止漏出大量的泥浆，造成资源的浪费，通过启动第一电机，使得转盘转动，对漏出的泥浆进行铺平，防止漏出的泥浆凝固，对过路的车辆造成影响。

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种公路养护用路面裂缝修复装置。

背景技术

道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成，其中路面是最容易受损的，由于多种原因极易产生裂缝，而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，还会因为雨水的渗入影响路基。

中国公开授权发明：CN207079454U公开了一种城市道路裂缝修复装置，其在移动机体的同时，泥浆从滚轮的通孔中渗到路面的裂缝上对裂缝进行修复，在机体前进的过程中倾斜的磨板将泥浆磨平，加快泥浆渗入路面裂缝的速度，修复路面的裂缝。

现有的在对路面进行修复的同时，将泥浆注入到需要修复的裂缝中时，从修复装置中喷出的泥浆量无法控制，因此会有部分的泥浆从裂缝中漏出，从而浪费了大量的泥浆，在处理漏出的泥浆同时浪费了大量的人力物力，为此，提出一种公路养护用路面裂缝修复装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路养护用路面裂缝修复装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护用路面裂缝修复装置，包括第一壳体，所述第一壳体的上表面焊接有支撑块，所述支撑块的内侧壁固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴固定连接有丝杆，所述支撑块远离所述第三电机的一侧焊接有第二轴承，所述第二轴承的内圈转动连接有所述丝杆，所述丝杆的外侧壁螺纹连接有滑块，所述滑块的内部贯穿有固定杆，所述固定杆的一端滑动于所述支撑块的内侧壁，所述固定杆的另一端焊接有罐体，所述罐体的内侧壁滑动滑动连接有第一板体，所述第一板体的内部中心处焊接有第一轴承，所述第一轴承的内圈转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外侧壁且位于所述第一板体的内部焊接有第二板体，所述第二板体转动连接于所述第一板体的内部，所述第二板体与所述第一板体的上表面均开设有等距排列的通孔，所述罐体的顶部焊接有电机壳体，所述电机壳体的内部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有所述第二转轴，所述罐体的底部焊接有漏斗，所述漏斗的底部中心处通过螺丝固定连接有喷嘴。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的底部四角互相对称均安装有万向轮，所述第一壳体的上表面且远离所述支撑块的一侧焊接有推杆。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的上表面中心处固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外侧壁转动连接于所述第一壳体的内部，所述第一转轴远离所述第一电机的一端焊接有转盘。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的外侧壁固定连接有开关组，所述开关组的电性输出端通过导线与所述第一电机、所述第二电机、所述第三电机的电性输入端电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述罐体的外侧壁设有观察窗，所述罐体靠近所述固定杆一侧焊接有连杆，所述第一壳体的一侧开设有滑槽，所述连杆的外侧壁插入所述滑槽的内部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述罐体的外侧壁且位于所述电机壳体的下方连通有管体，所述管体的外侧壁安装有阀门。