[实用新型]一种车辆超载监测及预警系统有效
申请号: | 202020980467.8 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212889865U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 卢爱臣;郑贵省;郭强;王鹏;马文彬;魏建宇 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
主分类号: | B60K28/08 | 分类号: | B60K28/08;B60P5/00;H04W4/40;H04W4/80 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300161*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 超载 监测 预警系统 | ||
本实用新型公开的一种车辆超载监测及预警系统,包括货运车辆信息监测子系统;货运车辆信息监测子系统包括:定位模块,安装在车辆上,用于采集车辆的位置信息,然后发送给第一中央控制器;油路电磁阀,安装在车辆的油路上,用于控制车辆的油路导通或者断开;多个重量传感器,安装在车辆的车架和车桥之间;第一中央控制器,分别与定位模块、油路电磁阀和多个重量传感器相连接。此外,本实用新型还包括数据处理子系统、NB‑IoT通信模块、云服务子系统和车辆信息推送子系统。本实用新型通过采用物联网技术,对运输车辆的载重量进行实时监测,有效避免由于车辆超载带来的重大伤亡事故。同时还可以在车辆启动前做出超载预警,防患于未然。
技术领域
本实用新型涉及公路交通安全运输术领域,特别是涉及一种车辆超载监测及预警系统。
背景技术
目前,车辆违法超限超载,极易引发重大道路交通事故,严重危害人民群众的生命财产安全。
由于超载车辆长期处于超负荷运转状态,车辆制动、操作等安全性能较低,极易发生爆胎、刹车失灵、钢板弹簧折断、半轴断裂等险情,给交通安全带来严重隐患。
目前,部分省市采取高速公路入口称重并劝返超重车辆,禁止驶入高速的措施,一些国道位置也设置了查超检测站。超载现象得到了一定程度的遏制,但不可否认的是,如果逢车必检,既无足够人力保障,还易造成道路拥堵,影响通行的效率。
因此,目前迫切需要开发出一种技术,其能够有效避免由于车辆超载带来的重大伤亡事故,规范公路正常的运输秩序。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术缺陷,提供一种车辆超载监测及预警系统。
为此,本实用新型提供了一种车辆超载监测及预警系统,包括货运车辆信息监测子系统;
货运车辆信息监测子系统,包括定位模块、油路电磁阀、第一中央控制器、多个重量传感器,其中:
定位模块,安装在车辆上,用于采集车辆的位置信息,然后发送给第一中央控制器;
油路电磁阀,安装在车辆的油路上,用于控制车辆的油路导通或者断开;
多个重量传感器,安装在车辆的车架和车桥之间;
第一中央控制器,分别与定位模块、油路电磁阀和多个重量传感器相连接,用于接收定位模块发来的车辆位置信息和通过重量传感器采集车辆的载货重量信息,然后无线转发给数据处理子系统;以及在接收到数据处理子系统发来的油路切断指令后,实时转发给油路电磁阀,从而控制切断车辆的油路。
其中,还包括数据处理子系统、NB-IoT通信模块、云服务子系统和车辆信息推送子系统,其中:
货运车辆信息监测子系统,依次与数据处理子系统、NB-IoT通信模块、云服务子系统和车辆信息推送子系统相连接。
其中,货运车辆信息监测子系统上安装的Bluetooth蓝牙模块,与数据处理子系统上安装的Bluetooth蓝牙模块之间进行蓝牙无线连接。
其中,数据处理子系统上具有的USB接口,通过USB转串口模块,与 NB-IoT通信模块上的RS-232串口相连接。
其中,数据处理子系统,用于无线接收并存储货运车辆信息监测子系统发来的车辆位置信息和车辆载货重量信息,然后显示,以及将车辆载货重量与预设的车辆载货重量最大值进行比较,当大于预设的车辆载货重量最大值时,发送关闭控制指令给车辆的点火控制系统,触发关闭车辆的点火系统。
其中,NB-IoT通信模块,用于通过USB转串口模块,从其上的RS-232 串口接收数据处理子系统发来的信息,然后再通过WIFI模块上传到云服务子系统。
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