[实用新型]一种减速机的齿轮传动装置有效
申请号: | 202020980760.4 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212338034U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 孙玉龙;赵帅;郝春阳;邵磊 | 申请(专利权)人: | 天津市祥威传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/023;F16H57/021 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 张海洋 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 齿轮 传动 装置 | ||
1.一种减速机的齿轮传动装置,其特征在于,包括:减速箱下箱体(1)、输入轴(2)、输出轴(3)、第一传动齿轮(4)、第二传动齿轮(5)、第三传动齿轮(6)、第四传动齿轮(7)、连接套管(8)、换齿机构(9)和辅助啮合轮(10),
所述减速箱下箱体(1)上平行设置有输入轴(2)和输出轴(3),输出轴(3)上安装有第一传动齿轮(4)与第二传动齿轮(5),输入轴(2)上套装有多棱柱导管(11),多棱柱导管(11)上安装有第三传动齿轮(6)与第四传动齿轮(7),第三传动齿轮(6)与第四传动齿轮(7)之间通过连接套管(8)相连,第一传动齿轮(4)与第三传动齿轮(6)配合传动,更换传动比后第二传动齿轮(5)与第四传动齿轮(7)配合传动,第一传动齿轮(4)、第二传动齿轮(5)、第三传动齿轮(6)与第四传动齿轮(7)侧壁均设置有辅助啮合轮(10);
所述减速箱下箱体(1)内设置有用于驱动连接套管(8)移动的换齿机构(9)。
2.根据权利要求1所述的减速机的齿轮传动装置,其特征在于,所述辅助啮合轮(10)包括:齿盘(101)和辅助齿(102),所述齿盘(101)侧壁圆周阵列有多个辅助齿(102),辅助齿(102)一端面设置有斜面(103),齿盘(101)上设置有用于连接第一传动齿轮(4)、第二传动齿轮(5)、第三传动齿轮(6)和第四传动齿轮(7)的通孔(104),螺栓穿过通孔(104)与第一传动齿轮(4)、第二传动齿轮(5)、第三传动齿轮(6)或第四传动齿轮(7)相连。
3.根据权利要求1所述的减速机的齿轮传动装置,其特征在于,所述换齿机构(9)包括:换齿轴(91)、换齿辊(92)、驱动杆(93)和限位光杆(94),所述换齿轴(91)平行于输出轴(3)安装在减速箱下箱体(1)上,换齿轴(91)上安装有换齿辊(92),换齿辊(92)表面设置有驱动Z字型滑槽(95),连接套管(8)侧壁开有凹槽(96),限位光杆(94)平行于换齿轴(91)安装在减速箱下箱体(1)上,驱动杆(93)中部开有过孔,驱动杆(93)通过过孔套在限位光杆(94)上,驱动杆(93)一端设置有驱动半环(97),驱动半环(97)置于凹槽(96)内,驱动杆(93)另一端设置有转轮(98),转轮(98)置于Z字型滑槽(95)内。
4.根据权利要求3所述的减速机的齿轮传动装置,其特征在于,所述Z字型滑槽(95)包括水平槽(951)和斜槽(952),两个所述水平槽(951)与两个斜槽(952)首位相连组成一个循环槽体,两个水平槽(951)之间的垂直距离为第三传动齿轮(6)与第四传动齿轮(7)移动距离。
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