[实用新型]一种汽车扶手箱

权利要求书

1.一种汽车扶手箱，其特征在于：包括储物盒(1)、用于遮盖所述储物盒(1)开口的扶手盖(2)、用于控制所述扶手盖(2)的第一把手(3)和第二把手(4)；所述扶手盖(2)可分别绕第一翻转轴线或第二翻转轴线向相对的两侧翻转并打开所述储物盒(1)；所述扶手盖(2)的两端分别在所述第一翻转轴线处设置有第一翻转连接结构(501)；两个所述第一翻转连接结构(501)之间设置有与所述第一翻转连接结构(501)相匹配的第二翻转连接结构(6)，在所述第一把手(3)动作的状态下，所述第二翻转连接结构(6)与所述第一翻转连接结构(501)组合或分离；所述扶手盖(2)的两端分别在所述第二翻转轴线处设置有第三翻转连接结构(502)；两个所述第三翻转连接结构(502)之间设置有与所述第三翻转连接结构(502)相匹配的第四翻转连接结构(7)，在所述第二把手(4)动作的状态下，所述第四翻转连接结构(7)与所述第三翻转连接结构(502)组合或分离。

2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于：在所述第一把手(3)动作的状态下，所述第二翻转连接结构(6)向两侧伸出或向内收拢，实现与所述第一翻转连接结构(501)组合或分离；在所述第二把手(4)动作的状态下，所述第四翻转连接结构(7)向两侧伸出或向内收拢，实现与所述第三翻转连接结构(502)组合或分离。

3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述第二翻转连接结构(6)包括第一曲柄(601)、第一连杆(602)和第二连杆(603)；所述第一曲柄(601)的两端分别连接第一连杆(602)和第二连杆(603)，所述第一曲柄(601)的一侧延伸出第一曲柄接触部(6011)，所述第一把手(3)具有与所述第一曲柄接触部(6011) 相匹配的第一凸部(301)；所述第一把手(3)处于打开状态下，所述第一凸部(301)驱动所述第一曲柄接触部(6011)进而使所述第一曲柄(601)转动，从而带动第一连杆(602)与第二连杆(603)向内收拢；所述第四翻转连接结构(7)包括第二曲柄(701)、第三连杆(702)和第四连杆(703)；所述第二曲柄(701)的两端分别连接第三连杆(702)和第四连杆(703)，所述第二曲柄(701)的一侧延伸出第二曲柄接触部(7011)，所述第二把手(4)具有与所述第二曲柄接触部(7011)相匹配的第二凸部(401)；所述第二把手(4)处于打开状态下，所述第二凸部(401)驱动所述第二曲柄接触部(7011)进而使所述第二曲柄(701)转动，从而带动第三连杆(702)与第四连杆(703)向内收拢。

4.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述第一翻转连接结构(501)与第二翻转连接结构(6)在连接处分别采用轴孔与轴销结构；所述第三翻转连接结构(502)与第四翻转连接结构(7)在连接处分别采用轴孔与轴销结构。

5.根据权利要求1所述的汽车扶手箱，其特征在于：所述扶手盖(2)底面设置有配合安装件(5)，所述第一翻转连接结构(501)和第三翻转连接结构(502)设置在所述配合安装件(5)上；所述配合安装件(5)的两侧设置有避让区(503)。

6.根据权利要求3所述的汽车扶手箱，其特征在于：包括设置有第一通孔(801)的第一基座(8)、以及设置有第二通孔(901)的第二基座(9)，所述第一把手(3)可转动的设置在第一基座(8)的外侧，所述第一曲柄(601)可转动的设置在所述第一基座(8)的内侧；所述第一曲柄(601)的第一曲柄接触部(6011)延伸至所述第一通孔(801)处；所述第一把手(3)的第一凸部(301)通过所述第一通孔(801)伸入至第一基座(8)的内侧；所述第二把手(4) 可转动的设置在第二基座(9)的外侧，所述第二曲柄(701)可转动的设置在所述第二基座(9)的内侧；所述第二曲柄(701)的第二曲柄接触部(7011)延伸至所述第二通孔(901)处；所述第二把手(4)的第二凸部(401)通过所述第二通孔(901)伸入至第二基座(9)的内侧。