[实用新型]一种地铁疏散平台的连接件加工用工装

说明书

本实用新型公开了一种地铁疏散平台的连接件加工用工装，包括上固定板、上模板、下固定板、下模板和定位座，下固定板的上表面上设有下模板和定位座，下模板的上表面与定位座的上表面平齐，下模板的上表面设置有V形槽，V形槽贯穿下模板的前后侧面，下模板的左侧面是由下端的竖直平面和上端的第一倾斜面组成，第一倾斜面与V形槽的槽边相连；定位座的上表面通过调节螺栓连接有定位板；上固定板的下表面固定连接有下模板，下模板的下表面设置有与所述V形槽相适配的V形压块，在下模板的下表面上设置有与所述第一倾斜面平行的第二倾斜面，第二倾斜面与V形压块的侧边连接。

技术领域

本实用新型涉及地铁疏散平台连接件加工设备技术领域，尤其是涉及一种地铁疏散平台的连接件加工用工装。

背景技术

地铁疏散平台的连接件通常是冲压成型，由于其外形结构并不规则，因此，在冲压加工时，如需要反复调整工件的摆放来完成工件各个部位的冲压成型。冲压所使用的模具通常是设置为多种结构，来满足工件不同部位的成型需要，来回更换非常的费时费力，导致工作效率非常低下，只能人工反复调整才可以完成工件的加工，而且多次调整过程中，还容易造成工件的所有尺寸不能很好的同时保证，最终影响成型质量。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种地铁疏散平台的连接件加工用工装，本实用新型通过在下固定板上设置定位板和下模板，上固定板上设置上模板来完成一种地铁疏散平台连接件的加工。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种地铁疏散平台的连接件加工用工装，包括上固定板、上模板、下固定板、下模板和定位座，下固定板上表面的四个角上设有四个固定螺栓，下固定板的上表面上设有下模板和定位座，下模板与定位座左右平行布置,下模板的上表面与定位座的上表面平齐，下模板的上表面设置有V形槽，V形槽贯穿下模板的前后侧面，下模板的左侧面是由下端的竖直平面和上端的第一倾斜面组成，第一倾斜面与V形槽的槽边相连；定位座的上表面通过调节螺栓连接有定位板；上固定板的下表面固定连接有上模板，上模板的下表面设置有与所述V形槽相适配的V形压块，在上模板的下表面上设置有与所述第一倾斜面平行的第二倾斜面，第二倾斜面与V形压块的侧边连接。

进一步的，第一倾斜面与V形槽槽边的连接处设置有导向柱，在上模板上设置有与所述导向柱相插接的导向孔。

进一步的，所述导向柱设置有两根，两根导向柱分别位于第一倾斜面与V形槽槽边的连接处的前后侧。

进一步的，定位板的上表面设置有贯穿定位板上下表面的长孔，调节螺栓穿过长孔后旋接于定位座上表面设置的螺纹孔内。

进一步的，定位板的上表面上设置有两个长孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种地铁疏散平台的连接件加工用工装，包括上固定板、上模板、下固定板、下模板和定位座，通过将工件放在下模板上，使用定位板来调节工件的加工位置，定位板调节好工件的加工位置后使用调节螺栓固定定位板，然后将上模板下压，使得V形压块与V形槽吻合，从而完成对一种地铁疏散平台的连接件的加工，以此来达到一次成型的目的。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为上模板的结构示意图；

图3为下模板的结构示意图；

图中：1、上固定板；2、上模板；3、调节螺栓；4、长孔；5、定位板；6、定位座；7、固定螺栓；8、下固定板；9、导向柱；10、下模板；11、第一倾斜面；12、导向孔；13、V形槽；14、V形压块；15、第二倾斜面。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。