[实用新型]刹车装置有效
申请号: | 202020985015.9 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212650543U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 许文宝 | 申请(专利权)人: | 东莞市莎米特箱包有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/00;B60B33/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;岳显峰 |
地址: | 523636 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 装置 | ||
1.一种刹车装置,其特征在于,包括驱动机构、随动机构与锁定机构,所述驱动机构可滑动地安设于行李箱的箱壁上并可相对所述箱壁转动,所述随动机构安设于所述行李箱的箱体中并与所述驱动机构的输出端连接,所述锁定机构连接于所述随动机构与所述行李箱的后轮或/和前轮之间,所述驱动机构可相对所述箱壁滑动及转动以驱使所述随动机构相对所述箱体滑动,使得所述锁定机构随之做靠近或远离所述后轮或/和所述前轮的往复运动,从而与所述后轮或/和所述前轮相卡接或分离,以限制或允许所述后轮或/和所述前轮转动。
2.如权利要求1所述的刹车装置,其特征在于,所述锁定机构连接于所述随动机构与所述后轮之间,并可相对所述后轮移动或转动,所述随动机构的滑动方向与所述驱动机构的滑动方向相垂直。
3.如权利要求1所述的刹车装置,其特征在于,所述刹车装置还包括设于所述箱体中的安装座,所述安装座的上端安设于所述箱壁上,且具有沿所述箱体的横宽方向布置的一滑槽,所述安装座的下端位于所述箱体内,且所述安装座具有沿所述箱体的纵长方向布置的一安置腔;所述驱动机构可滑动且可转动地安设于所述安置腔的相对上侧,所述随动机构可滑动地安设于所述安置腔的相对下侧,且所述随动机构与所述驱动机构的输出端恒抵接。
4.如权利要求3所述的刹车装置,其特征在于,所述安装座包括底座、后盖与前盖,所述底座与所述行李箱的上侧壁可拆卸地连接,所述前盖与所述后盖安设于所述底座的前后两相对侧,三者之间围出所述安置腔,所述后盖与所述底座二者的顶端相配合而围出所述滑槽。
5.如权利要求3所述的刹车装置,其特征在于,所述驱动机构包括开关及摆动件,所述开关可滑动地卡接于所述滑槽中,所述摆动件的一端与所述开关可转动地连接,所述摆动件的另一端与所述随动机构恒抵接。
6.如权利要求3所述的刹车装置,其特征在于,所述随动机构包括滑动件及牵引件,所述滑动件沿所述安装座的纵长方向可滑动地卡接于所述安置腔中,并与所述驱动机构的输出端恒抵接,所述牵引件的一端与所述滑动件固定连接,所述牵引件的另一端与所述锁定机构固定连接。
7.如权利要求6所述的刹车装置,其特征在于,所述随动机构还包括固定件、弹性件及导向件,所述滑动件中呈对称地嵌置有两所述固定件,所述弹性件安设于所述滑动件与所述安装座之间,用于所述安装座的复位,所述安装座的左右两相对侧各设有一所述导向件,且所述导向件可相对所述安装座转动,所述牵引件的一端固设于所述固定件中,所述牵引件的另一端绕经所述导向件后固设于所述锁定机构中。
8.如权利要求2所述的刹车装置,其特征在于,所述锁定机构包括可移动地安设于所述行李箱之轮座上的卡接件,所述后轮可转动地套接于所述轮座上,所述卡接件的一端与所述随动机构的牵引件连接,所述卡接件的另一端在所述牵引件的牵引力的作用下,可相对所述轮座做直线运动,使得所述卡接件的卡接部可与所述后轮的轮槽相卡接或分离,从而限制或允许所述后轮的转动。
9.如权利要求8所述的刹车装置,其特征在于,所述锁定机构还包括可移动地安设于所述轮座上的驱动件,所述驱动件与所述牵引件相连接并与所述卡接件相抵接,且所述驱动件与所述卡接件二者的抵接面为相对应的两斜面,所述驱动件在所述牵引件的牵引力的作用下,可驱使所述卡接件做靠近或远离所述后轮的直线运动。
10.如权利要求2所述的刹车装置,其特征在于,所述锁定机构包括可转动地安设于所述行李箱之轮座上的卡接件,所述卡接件的一端与所述随动机构的牵引件连接,所述卡接件的另一端枢接于所述轮座上,使得所述牵引件绕接于所述轮座上,所述卡接件可在所述牵引件的牵引力的作用下,相对所述轮座转动,卡接件的卡接部随之与所述后轮的轮槽相卡接或分离,从而限制或允许所述后轮的转动。
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