[实用新型]刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种刹车装置，其包括驱动机构、随动机构与锁定机构，所述驱动机构可滑动地安设于行李箱的箱壁上并可相对所述箱壁转动，所述随动机构安设于所述行李箱的箱体中并与所述驱动机构的输出端连接，所述锁定机构连接于所述随动机构与所述行李箱的后轮或/和前轮之间，所述驱动机构可相对所述箱壁滑动及转动以驱使所述随动机构相对所述箱体滑动，使得所述锁定机构随之做靠近或远离所述后轮或/和所述前轮的往复运动，从而与所述后轮或/和所述前轮相卡接或分离，以限制或允许所述后轮或/和所述前轮转动。本实用新型刹车装置的结构简单且便于操作，可对行李箱之滚轮的转动进行限定，以提高使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及箱包领域，具体涉及一种用于行李箱制动的刹车装置。

背景技术

在箱包行业中，行李箱又称“旅行箱”，是指外出时用于携带物品的箱子，现有的行李箱一般包括承载物品的箱体及安设于箱体上的拉杆和滑轮，以便拖拉行走。为了转向灵活及使用方便，行李箱的滑轮多采用万向轮，但万向轮虽然转动灵活，便于拖行，但由于其过于灵活，当行李箱在上坡或下坡行走时，或者在汽车或地铁上时，存在倒溜或自滚的安全隐患。

因此，亟需一种结构简单且便于操作的刹车装置，以对现有的行李箱的滑轮的转动进行限定，从而克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够实现定向作用、结构简单且便于操作的刹车装置，从而对行李箱的轮子的转动进行限定，以提高使用的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型公开了一种刹车装置，所述刹车装置包括驱动机构、随动机构与锁定机构，所述驱动机构可滑动地安设于行李箱的箱壁上并可相对所述箱壁转动，所述随动机构安设于所述行李箱的箱体中并与所述驱动机构的输出端连接，所述锁定机构连接于所述随动机构与所述行李箱的后轮或/和前轮之间，所述驱动机构相对所述箱壁滑动及转动可驱使所述随动机构相对所述箱壁滑动，使得所述锁定机构随之做靠近或远离所述后轮或/和所述前轮的往复运动，从而与所述后轮或/和所述前轮相卡接或分离，以限制或允许所述后轮或/和所述前轮转动。

与现有技术相比，本实用新型的刹车装置整体安设于行李箱的箱体中，并不影响行李箱的外形及使用，具体包括驱动机构、随动机构与锁定机构，由于驱动机构可滑动地安设于行李箱的箱壁上并可相对箱壁转动，则可方便的由行李箱的外部操作驱动机构，使其相对箱壁滑动及转动，即可驱使安设于行李箱的箱体中并与驱动机构的输出端相连接的随动机构相对箱壁滑动，使得连接于随动机构与行李箱的后轮或/和前轮之间的锁定机构随之做靠近或远离后轮或/和前轮的往复运动，往复运动的锁定机构可与后轮或/和前轮相卡接或分离，以限制或允许后轮或/和前轮转动，从而有效避免因后轮或/和前轮转动而造成的倒溜或自滚的情况，本实用新型的刹车装置整体结构简单且操作便捷，可方便的实现对行李箱的滑轮转动的限定，从而有效提高使用的安全性。

较佳地，所述锁定机构连接于所述随动机构与所述后轮之间，并可相对所述后轮移动或转动，所述随动机构的滑动方向与所述驱动机构的滑动方向相垂直。

较佳地，所述刹车装置还包括设于所述箱体中的安装座，所述安装座的上端安设于所述箱壁上，且具有沿所述箱体的横宽方向布置的一滑槽，所述安装座的下端位于所述箱体内，且所述安装座具有沿所述箱体的纵长方向布置的一安置腔；所述驱动机构可滑动且可转动地安设于所述安置腔的相对上侧，所述随动机构可滑动地安设于所述安置腔的相对下侧，且所述随动机构与所述驱动机构的输出端恒抵接。

较佳地，所述安装座包括底座、后盖与前盖，所述底座与所述行李箱的上侧壁可拆卸地连接，所述前盖与所述后盖安设于所述底座的前后两相对侧，三者之间围出所述安置腔，所述后盖与所述底座二者的顶端相配合而围出所述滑槽。

较佳地，所述驱动机构包括开关及摆动件，所述开关可滑动地卡接于所述滑槽中，所述摆动件的一端与所述开关可转动地连接，所述摆动件的另一端与所述随动机构恒抵接。