[实用新型]多功能带集中控制室护栏抢修车有效
申请号: | 202020985028.6 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212656157U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 许德金;丁勇 | 申请(专利权)人: | 南京金长江交通设施有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;B60P3/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 周建武 |
地址: | 210059 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 集中 控制室 护栏 抢修 | ||
本实用新型公开了一种多功能带集中控制室护栏抢修车,包括移动车体(1)、护栏抢修装置(2)和旋转装置(3),旋转装置(3)安装在移动车体(1)上并且相对移动车体(1)旋转,护栏抢修装置(2)转动设置在旋转装置(3)的一侧并且由翻转油缸(4)驱动相对旋转装置(3)翻转,还包括集中控制室(5),集中控制室(5)安装在旋转装置(3)上,用于控制旋转装置(3)和护栏抢修装置(2)的动作,旋转装置(3)相对移动车体(1)转动时,其上的护栏抢修装置(2)和集中控制室(5)同步转动。本实用新型的有益效果是:为护栏抢修装置提供单独的操作空间,提高护栏抢修的工作环境和舒适性,本实用新型结构简单,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及一种多功能带集中控制室护栏抢修车。
背景技术
随着交通运输的快速发展,高速公路上的事故日益增加,其中大部分事故会造成道路两侧护栏板和护栏桩柱的损坏,在公路修建的过程中及修建后一直没有很方便的、适合要求的多功能专用设备来解决公路防撞护栏的打桩、钻孔及安全设施维护等问题,目前在施工当中只能由具有单一施工功能或其他相似的非专业多台设备进行施工,使其无法从技术上保证由一台设备可以解决各型路况条件施工的要求。
现有技术的缺陷和不足:目前市场上常见的护栏抢修设备有拖挂式打桩机、拖拉机式打桩机、火焰切割机、带空压机的钻机、拔桩机和公路护栏抢修车,拖挂式打桩机成本比较简单,价格低廉,但是由于自身不具备转移能力,需要其他车辆将其牵引至抢修现场,降低了作业的灵活性。拖拉机式打桩机虽然可以自行式打桩,但是由于行驶速度较慢,很难满足抢修作业对时间的需求。目前市场上出险的公路护栏抢修车采用载货底盘上加装打桩、拔桩设备,作业性能相对其他设备有着较大的提升,但是功能仍然单一。综合以上多种设备的施工作业将大大增加人力及财力的需求,并同时加大了作业人员的安全隐患。
为解决上述问题,附件1提供了一种护栏抢修装置及护栏抢修车,其护栏报修修装置的结构包括用于转动安装在护栏抢修车上的导轨、安装在导轨上与导轨构成移动副的连接板、安装在导轨上用于驱动连接板沿导轨的长度方向移动的移动驱动装、冲击锤、钻孔机和拔桩机构,冲击锤、钻孔机和拔桩机构均安装在连接板上,并随连接板的移动而移动,冲击锤用于在地面上打桩,钻孔机用于在地面上钻孔,拔桩机用于从地面上拔桩。附件1的护栏抢修车虽然解决了作业灵活性的问题,但是其还存在作业环境差的缺陷,由于附件1中除车架以外,无任何用于操人员的遮蔽处,在天气不好时,操作人员可能会遭受风吹日晒雨淋。其次,附件1公开的护栏抢修车中护栏抢修装置的导轨在用于拔桩时系悬空的,其稳定性也有待进一步的提高。
附件1:申请号是2019213135768的中国实用新型专利申请文件。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种多功能带集中控制室护栏抢修车,解决现有技术中现有技术中护栏抢修车用于抢修护栏时操作环境差,舒适性差的技术缺陷。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:多功能带集中控制室护栏抢修车,包括移动车体、护栏抢修装置和旋转装置,旋转装置安装在移动车体上并且相对移动车体旋转,护栏抢修装置转动设置在旋转装置的一侧并且由翻转油缸驱动相对旋转装置翻转,还包括集中控制室,集中控制室安装在旋转装置上,用于控制旋转装置和护栏抢修装置的动作,旋转装置相对移动车体转动时,其上的护栏抢修装置和集中控制室同步转动。本实用新型在旋转装置上设置有集中控制室,操作人员可进入集中控制室操作本实用新型,提高工作的环境和工作的舒适性,本实用新型中的集中控制室安装在旋转装置上,随旋转装置同步转动,可时时观测护栏抢修装置的状态信息。
作为本实用新型的进一步改进,旋转装置上设置有控制室安装座,集中控制室可拆卸的安装在控制室安装座上。本实用新型设置控制室安装座,方便集中控制室的安装。
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