[实用新型]动力电池双层密封结构、动力电池及电动汽车有效
申请号: | 202020985650.7 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212062519U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 姚伟浩;陈伟;郑银俊;杜恩华;邹微波;曾建宏 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 吴英铭 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 双层 密封 结构 电动汽车 | ||
1.一种动力电池双层密封结构,其特征在于,所述动力电池包括设有第一通孔的外边框以及设有第二通孔的内边框;
所述动力电池双层密封结构包括外密封垫、内密封垫、密封端盖、第一法兰以及进出水管;所述进出水管包括台阶面、穿过所述第一通孔的第一管段以及穿过所述第二通孔和所述密封端盖的第二管段,所述台阶面设置在所述第一管段和第二管段之间,所述台阶面抵接在所述内密封垫远离所述密封端盖的端面上;
所述第一管段与所述第一法兰固定连接;所述内密封垫设置在所述密封端盖与所述内边框之间,所述外密封垫设置在所述外边框和所述第一法兰之间。
2.根据权利要求1所述的动力电池双层密封结构,其特征在于,所述外边框上还设有第三通孔;所述第一法兰上设有第四通孔;所述动力电池双层密封结构还包括固定件和设有内螺纹的管柱;所述管柱固定安装在所述第三通孔内,所述固定件穿过所述第四通孔和所述外密封垫之后通过所述内螺纹与所述管柱螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的动力电池双层密封结构,其特征在于,所述管柱上设有位于所述外边框与所述第一法兰之间的第二法兰。
4.根据权利要求2所述的动力电池双层密封结构,其特征在于,所述管柱为拉铆螺母;所述固定件为螺栓。
5.根据权利要求1所述的动力电池双层密封结构,其特征在于,所述第一法兰和所述第一管段为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的动力电池双层密封结构,其特征在于,所述密封端盖上设有第五通孔;所述动力电池双层密封结构还包括螺母和固定连接在所述内边框远离所述外边框的端面上的螺柱;所述螺柱穿过所述内密封垫和所述第五通孔并与所述螺母螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的动力电池双层密封结构,其特征在于,所述密封端盖上设有位于所述内边框与所述密封端盖之间的凸管段;所述凸管段与所述第五通孔同轴设置。
8.根据权利要求1所述的动力电池双层密封结构,其特征在于,所述第一管段的管径大于所述第二管段的管径。
9.一种动力电池,包括权利要求1至8任意一项所述的动力电池双层密封结构。
10.一种电动汽车,包括权利要求9所述的动力电池。
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