[实用新型]一种背负举升AGV小车有效
申请号: | 202020988468.7 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212893767U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 刘世严;蒯海波;徐军;徐飞 | 申请(专利权)人: | 冠鸿(苏州)智能科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/20 | 分类号: | B66F9/20;B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 王利斌 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 背负 agv 小车 | ||
1.一种背负举升AGV小车,包括上机壳(1)、前机壳(2)、车体(3)、后机壳(4),所述上机壳(1)位于车体(3)的上方,所述前机壳(2)、后机壳(4)分别位于车体(3)的前后两端,且和上机壳(1)配合组装,其特征在于:所述车体(3)上面中间部位设有背负举升机构(5),所述车体(3)的周边部位设有驱动机构(6),所述背负举升机构(5)包含举升板(52)、举升组件(53),所述举升板(52)设置于举升组件(53)的上端且位于上机壳(1)的中间部位,所述举升组件(53)设置于车体(3)上,所述驱动机构(6)包含驱动轮(61)、驱动电机(62)、前万向轮(64)、后万向轮(65),所述驱动轮(61)和驱动电机(62)配合设置,所述驱动轮(61)上靠近驱动电机(62)的侧面连接有驱动轮安装板(63),其和前万向轮(64)连接,所述后万向轮(65)固定在车体(3)的后面部位。
2.根据权利要求1所述的一种背负举升AGV小车,其特征在于:所述举升组件(53)包含举升电机(531)、丝杆座安装筒(532)、丝杆(533)、圆柱小齿轮(534)、圆柱大齿轮(538),所述举升电机(531)的输出轴端连接有中空回转平台(535),其和圆柱大齿轮(538)配合连接,所述丝杆座安装筒(532)的上端和举升板(52)固定连接,所述丝杆座安装筒(532)的下端依次设有缓冲块(536)和安装法兰(537),所述丝杆座安装筒(532)和丝杆(533)螺纹配合连接,所述丝杆(533)的下端和圆柱小齿轮(534)固定连接,所述圆柱小齿轮(534)和圆柱大齿轮(538)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种背负举升AGV小车,其特征在于:所述丝杆座安装筒(532)上设有感应块,所述举升组件(53)设有不少于三组相配合连接的丝杆座安装筒(532)、丝杆(533)、圆柱小齿轮(534)。
4.根据权利要求1所述的一种背负举升AGV小车,其特征在于:所述举升板(52)的上方设有定位块(521),所述举升板(52)的上方覆盖有一层橡胶垫(51)。
5.根据权利要求1所述的一种背负举升AGV小车,其特征在于:所述车体(3)的前后两端均连接有安全触边(7),两个所述安全触边(7)分别和前机壳(2)、后机壳(4)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种背负举升AGV小车,其特征在于:所述车体(3)上方靠近前机壳(2)端设有电气安装板(32),所述电气安装板(32)上设有二维激光传感器(33),所述车体(3)上靠近背负举升机构(5)位置设有举升限位器(31)。
7.根据权利要求1所述的一种背负举升AGV小车,其特征在于:所述后万向轮(65)为两个对称设置于车体(3)后端两侧位置,两个所述后万向轮(65)通过后万向轮连接板(66)连接,所述后万向轮连接板(66)采用跷跷板结构设计。
8.根据权利要求1所述的一种背负举升AGV小车,其特征在于:所述驱动轮(61)、驱动电机(62)、驱动轮安装板(63)、前万向轮(64)所组成的配合组件有两组,且分别对称设置于车体(3)的中间和前端的两侧位置,所述驱动轮安装板(63)采用跷跷板结构设计。
9.根据权利要求1所述的一种背负举升AGV小车,其特征在于:所述前机壳(2)上从左到右依次设有急停按钮、按钮开关、摄像头、网口连接器、USB转换器,所述后机壳(4)上从左到右依次设有急停按钮、航插、充电组件。
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