[实用新型]用于车辆的电池模组和车辆有效
申请号: | 202020988581.5 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN213124595U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 李昊;毛文学;周巍;陆晓安;王帅;杨壮 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司;北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王佳璐 |
地址: | 100176 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电池 模组 | ||
1.一种用于车辆的电池模组,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体内形成有容纳空间;
电芯堆,所述电芯堆构造为在水平方向排布的多个且收容于所述容纳空间内,每个所述电芯堆包括在竖直方向上堆叠的多个电芯;
第一冷却板,所述第一冷却板设置于容纳空间内且位于相邻两个所述电芯堆之间。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的电池模组,其特征在于,所述第一冷却板具有在厚度方向上正对的第一冷却面和第二冷却面,所述第一冷却面和所述第二冷却面分别与对应的所述电芯堆中的每个所述电芯贴合。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的电池模组,其特征在于,所述第一冷却板内设置有冷却流道,所述冷却流道具有进水端和排水端。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的电池模组,其特征在于,所述冷却流道包括:
第一冷却流道,所述第一冷却流道的一端与所述进水端相连;
第二冷却流道,所述第二冷却流道的一端与所述排水端相连,所述第二冷却流道的另一端与所述第一冷却流道的另一端相连。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的电池模组,其特征在于,所述第一冷却板包括:
第一冷却板本体,所述第一冷却板本体内设置有所述第一冷却流道和所述第二冷却流道;
汇流端板,所述汇流端板设置于所述第一冷却板本体上,所述汇流端板内形成有汇流腔,所述汇流腔分别与所述第一冷却流道的所述另一端以及所述第二冷却流道的所述另一端相连。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的电池模组,其特征在于,所述第一冷却流道与所述第二冷却流道均构造为多个。
7.根据权利要求5所述的用于车辆的电池模组,其特征在于,所述第一冷却板还包括分流端板,所述分流端板设置于所述第一冷却板本体上,所述分流端板内形成有彼此间隔开的进水腔和排水腔,所述进水腔分别与多个所述第一冷却流道连通,所述排水腔分别与多个所述第二冷却流道连通。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的电池模组,其特征在于,所述分流端板具有进水口和排水口,所述进水口与所述排水口在所述第一冷却板本体的厚度方向上间隔设置。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的电池模组,其特征在于,多个所述电芯堆包括:间隔设置的两个端部电芯堆和设置在两个所述端部电芯堆之间的中间电芯堆,所述端部电芯堆与所述壳体之间设置有第二冷却板。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的电池模组。
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