[实用新型]一种利用汽车发动机及排气系统使救护车厢内负压装置有效
申请号: | 202020988724.2 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212508501U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 李峰;朱钰杰;朱建辉;孔祥海 | 申请(专利权)人: | 李峰;朱钰杰;朱建辉;孔祥海 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N5/02;F02M35/10;A61L9/16;A61G3/00;B60K13/02;B60K13/04 |
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地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 汽车发动机 排气 系统 救护 车厢 内负压 装置 | ||
1.一种利用汽车发动机及排气系统使救护车厢内负压装置,其特征在于,包括救护车(1)、发动机(5)和负压进气管(6);
所述救护车(1)上安装车厢(2),所述负压进气管(6)的一端连通车厢(2),所述负压进气管(6)的另一端连接发动机(5),所述发动机(5)的出气口连接排气管(3)。
2.根据权利要求1所述的一种利用汽车发动机及排气系统使救护车厢内负压装置,其特征在于:所述负压进气管(6)的另一端连接发动机(5)的进气口。
3.根据权利要求1所述的一种利用汽车发动机及排气系统使救护车厢内负压装置,其特征在于:所述负压进气管(6)的另一端连接在负压缠绕管(8),所述负压缠绕管(8)设置在排气管(3)上,且所述负压缠绕管(8)远离负压进气管(6)的一端连接在排气管(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种利用汽车发动机及排气系统使救护车厢内负压装置,其特征在于:所述负压进气管(6)的另一端连接在外管(10)上,所述外管(10)设置在排气管(3)的外壁上,所述外管(10)的端部处连接有连接管(11),所述连接管(11)的一端连接在排气管(3)上。
5.根据权利要求3或4所述的一种利用汽车发动机及排气系统使救护车厢内负压装置,其特征在于:所述负压进气管(6)上安装有气泵(9)。
6.根据权利要求1所述的一种利用汽车发动机及排气系统使救护车厢内负压装置,其特征在于:所述负压进气管(6)连接车厢(2)的一端中设置有过滤网(4),所述排气管(3)上安装有消音器(7)。
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