[实用新型]船体具有倾斜角度的气动船

权利要求书

1.一种船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，包括：船体和甲板；

其中，所述甲板为直板结构，所述甲板的前端呈梯形，所述甲板的中部与所述甲板的后端均呈矩形；所述甲板的中部设有凹槽；所述甲板的前端为所述甲板靠近气动船的船头方向的一端，所述甲板的后端为所述甲板靠近所述气动船的船尾方向的一端；

所述船体位于所述甲板的下方，所述船体包括底板、左侧板、右侧板和艉封板；

其中，所述底板包括弧形部与平面部，所述弧形部连接所述甲板的前端，且所述弧形部的弧形方向朝向远离所述甲板的方向；

所述平面部呈直板结构，所述平面部与所述弧形部未与所述甲板的前端连接的一端固定连接；在所述气动船的静止状态下，所述平面部与水平面平行；

所述左侧板的下端和所述右侧板的下端分别连接所述底板的左端和底板右端；所述左侧板的上端和所述右侧板的上端分别连接所述甲板的左端和甲板的右端；

所述左侧板的上端距离水平面的高度沿所述气动船的船首方向至所述气动船的船尾方向不断增高，所述右侧板的上端距离水平面的高度沿所述气动船的船首的方向至所述气动船的船尾方向不断增高；

所述平面部与所述甲板间具有预设夹角，且所述预设夹角的度数的取值范围为1°-5°；

所述艉封板呈直板结构，所述艉封板的下端连接所述平面部远离所述弧形部的一端，所述艉封板的上端连接所述甲板的尾端，所述艉封板的左端和所述艉封板的右端分别连接所述左侧板和右侧板；

所述左侧板的外表面上和所述右侧板的外表面上均设置有凸棱，所述凸棱呈条形；所述凸棱的位置位于所述左侧板的外表面邻近所述甲板位置处和所述右侧板的外表面邻近所述甲板位置处。

2.根据权利要求1所述的船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，所述预设夹角的度数为1.74°。

3.根据权利要求1所述的船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，所述左侧板和所述右侧板均为弯折结构；所述左侧板包括第一弯折板和第二弯折板，所述右侧板包括第三弯折板和第四弯折板；所述第一弯折板连接所述第二弯折板，所述第三弯折板连接所述第四弯折板；

所述第一弯折板的上端连接所述甲板的前端的左侧边，所述第一弯折板的下端连接所述弧形部的左侧端，所述第二弯折板的上端连接所述甲板的中部的左侧边和所述甲板后端的左侧边；

所述第三弯折板的上端连接所述甲板的前端的右侧边，所述第三弯折板的下端连接所述弧形部的右侧端，所述第四弯折板的上端连接所述甲板的中部的右侧边和所述甲板后端的右侧边。

4.根据权利要求3所述的船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，所述第一弯折板与所述第二弯折板一体成型；所述第三弯折板与所述第四弯折板一体成型。

5.根据权利要求3所述的船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，所述第一弯折板与所述第二弯折板间弯折角的度数的取值范围为130°-150°；所述第三弯折板与所述第四弯折板间的弯折角的度数的取值范围为130°-150°。

6.根据权利要求5所述的船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，所述第一弯折板与所述第二弯折板间弯折角的度数为150°；

述第三弯折板与所述第四弯折板间的弯折角的度数为150°。

7.根据权利要求1所述的船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，所述凹槽内固定安装有观光座椅，所述观光座椅的个数为2个，2个观光座椅固定安装在凹槽的槽底。

8.根据权利要求7所述的船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，所述气动船上还设置有第一防护栏和第二防护栏；

所述第一防护栏固定安装在所述甲板的前端的边缘位置处，所述第二防护栏固定安装在所述甲板的前端邻近所述观光座椅位置处。

9.根据权利要求1所述的船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，所述底板的弧形部和平面部一体成型；所述底板、所述左侧板、所述右侧板和所述艉封板一体成型。

10.根据权利要求1至9任意一项所述的船体具有倾斜角度的气动船，其特征在于，所述凹槽后端的甲板上还设置有驾驶舱；所述驾驶舱呈半封闭式结构，所述驾驶舱内设置有驾驶座椅和操纵杆件；

所述驾驶舱的后端设置有动力装置保护罩和舵叶，所述舵叶安装在所述动力装置保护罩的后端，所述舵叶连接所述操纵杆件，所述动力装置保护罩的后端为所述动力装置保护罩靠近所述气动船的船尾的一端；

所述气动船的甲板上还安装有储物仓，所述储物仓位于所述甲板的前端；

所述动力装置保护罩的两侧端均安装有探照灯。