[实用新型]发动机歧管半壳有效

专利信息
申请号: 202020988984.X 申请日: 2020-06-03
公开(公告)号: CN212454659U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 倪逢蓬;章壮志;蒋世鳌 申请(专利权)人: 浙江威罗德汽配股份有限公司
主分类号: F02M35/104 分类号: F02M35/104;F02M35/10;F01P1/06;F01P11/00
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 曹玉清
地址: 317100 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 发动机 歧管
【权利要求书】:

1.发动机歧管半壳,包括分流器(1),其特征在于:所述分流器(1)的前端外表面通过焊接固定安装有输入管道(2),所述输入管道(2)居中设置,所述输入管道(2)的内部与分流器(1)的内部互通,所述输入管道(2)远离分流器(1)的一端通过焊接固定安装有输入管道连接法兰(3),所述分流器(1)的底部外表面通过焊接固定安装有分流管(4),所述分流管(4)的内部与分流器(1)的内部互通,所述分流管(4)远离分流器(1)的一端通过焊接固定安装有分流管连接法兰(5),所述分流管(4)与分流管连接法兰(5)的数量均为四组,且四组分流管(4)于分流器(1)的底部等距排列。

2.根据权利要求1所述的发动机歧管半壳,其特征在于:所述输入管道(2)与分流器(1)的连接处设置有第二加固套环(8),所述第二加固套环(8)的一侧与分流器(1)的前端外表面焊接固定,所述第二加固套环(8)的另一侧与输入管道(2)的外壁焊接固定。

3.根据权利要求1所述的发动机歧管半壳,其特征在于:所述分流管(4)与分流器(1)的连接处设置有第一加固套环(7),所述第一加固套环(7)的顶部外表面与分流器(1)的底部外表面焊接固定,所述第一加固套环(7)的底部外表面与分流管(4)的外壁焊接固定。

4.根据权利要求1所述的发动机歧管半壳,其特征在于:所述分流管(4)的外壁固定套装有导热环(6),所述导热环(6)的内壁通过焊接与分流管(4)的外壁固定,所述导热环(6)的数量为若干组。

5.根据权利要求1所述的发动机歧管半壳,其特征在于:所述分流器(1)的后端外表面开设有矩形开口,且矩形开口内固定安装有导热板(9),所述导热板(9)的后端外表面通过焊接固定安装有散热鳍片(10)。

6.根据权利要求5所述的发动机歧管半壳,其特征在于:所述散热鳍片(10)的数量为若干组,且若干组散热鳍片(10)于导热板(9)的后端横向排列,所述散热鳍片(10)上开设有三组透孔。

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