[实用新型]油路结构及发动机有效
申请号: | 202020989646.8 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN212985314U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 李扬;王飞;王志秀 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/245 | 分类号: | F01L1/245;F01M9/10 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 何家鹏 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油路 结构 发动机 | ||
1.一种油路结构,其特征在于,包括:
主油道;
润滑油道,所述润滑油道的一端与所述主油道相连通,所述润滑油道设有连通口;
控制油道,所述控制油道的一端设有用于控制所述主油道和所述控制油道通断的控制开关,所述控制油道的另一端与外界相连通,所述控制油道能够通过所述连通口与所述润滑油道相连通,所述控制油道远离所述连通口的一侧还设有第一出油口和第二出油口;
滑阀单元,所述滑阀单元配合所述控制开关的通断状态能够使所述连通口和两个出油口分别进行连通。
2.根据权利要求1所述的油路结构,其特征在于,所述滑阀单元包括滑阀和弹簧组件,所述滑阀穿设于所述控制油道的内部,所述弹簧组件的一端与所述控制油道的另一端相连接,所述弹簧组件的另一端与所述滑阀相连接。
3.根据权利要求2所述的油路结构,其特征在于,所述滑阀包括堵头和第一本体,所述堵头穿设于所述第一本体的远离所述弹簧组件的一端。
4.根据权利要求3所述的油路结构,其特征在于,所述第一本体为中空式结构,所述第一本体上依次设有第一进油口、第二进油口和第三出油口,所述连通口与所述第一进油口对应时,所述第三出油口与所述第二出油口相对应,所述连通口与所述第二进油口对应时,所述第三出油口与所述第一进油口相对应。
5.根据权利要求4所述的油路结构,其特征在于,所述第一进油口、所述第二进油口和所述第三出油口的周边设有环形凹槽。
6.根据权利要求2所述的油路结构,其特征在于,所述弹簧组件包括复位弹簧和弹性挡圈,所述复位弹簧的一端与所述滑阀相连接,所述复位弹簧的另一端与所述弹性挡圈相连接,所述弹性挡圈位于所述控制油道的另一端固定设置。
7.根据权利要求1所述的油路结构,其特征在于,所述控制开关为两位三通电磁阀。
8.根据权利要求1所述的油路结构,其特征在于,所述油路结构还包括摇臂轴,所述润滑油道和所述控制油道均位于所述摇臂轴的内部。
9.根据权利要求1所述的油路结构,其特征在于,所述第一出油口与液压挺柱相连通,所述第二出油口与制动活塞相连通。
10.一种发动机,其特征在于,具有根据权利要求1-9中任一项所述的油路结构。
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