[实用新型]一种城市轨道交通客流检测装置有效
申请号: | 202020991549.2 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212289876U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 宋唯维 | 申请(专利权)人: | 同济大学浙江学院 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00;F16F15/023;F16F15/067;G08C17/02 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 314051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 客流 检测 装置 | ||
1.一种城市轨道交通客流检测装置,包括主体外壳(1)、显示屏(2)和刷卡感应器(4),其特征在于:所述主体外壳(1)的外壁固定连接有显示屏(2),所述显示屏(2)的顶部固定连接有刷卡感应器(4),所述主体外壳(1)的底部固定连接有底座(5),所述主体外壳(1)的内部固定连接有第一气压传感器(6),所述第一气压传感器(6)的底部固定连接有第二气压传感器(7),所述第二气压传感器(7)的底部固定连接有第三气压传感器(8),所述第三气压传感器(8)的底部固定连接有加速传感器(9),所述加速传感器(9)的一侧固定连接有无线传输模块(10),所述无线传输模块(10)的一侧固定连接有处理器(11)。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通客流检测装置,其特征在于:所述底座(5)的内部固定连接有支撑座(12),所述支撑座(12)的外壁固定连接有第一移动板(13),所述支撑座(12)的顶部固定连接有第一伸缩柱(14),所述第一伸缩柱(14)的外壁固定连接有支撑弹簧(15),所述第一移动板(13)的底部固定连接有第二移动板(16),所述第二移动板(16)的底部固定连接有第二伸缩柱(17),所述支撑座(12)的中间固定连接有液压腔(18)。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通客流检测装置,其特征在于:所述主体外壳(1)的外壁一侧固定连接有警报器(3)。
4.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通客流检测装置,其特征在于:所述第一伸缩柱(14)的两侧固定连接有密封橡胶圈(19)。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通客流检测装置,其特征在于:所述底座(5)的底部固定连接有固定圈(20)。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通客流检测装置,其特征在于:所述第一气压传感器(6)底部的第二气压传感器(7),第二气压传感器(7)底部的第三气压传感器(8),第三气压传感器(8)底部的加速传感器(9),加速传感器(9)一侧的无线传输模块(10),无线传输模块(10)一侧的处理器(11)共同组成传感检测机构。
7.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通客流检测装置,其特征在于:所述支撑座(12)外壁的第一移动板(13),支撑座(12)顶部的第一伸缩柱(14),第一伸缩柱(14)外壁的支撑弹簧(15),第一移动板(13)底部的第二移动板(16),第二移动板(16)底部的第二伸缩柱(17),支撑座(12)中间的液压腔(18)共同组成减震机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学浙江学院,未经同济大学浙江学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020991549.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种消防电梯配电箱
- 下一篇:一种方形电池顶盖压紧装置