[实用新型]一种建筑用运输车有效
申请号: | 202020992926.4 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN213083182U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 雷棋渲 | 申请(专利权)人: | 雷棋渲 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/02;B62B5/00;B01D50/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 运输车 | ||
本实用新型公开一种建筑用运输车,包括车架、梯形结构的车斗、车把、除尘机构、2个驱动轮、1个从动万向轮,所述车斗包括车斗本体、通过螺栓连接在所述车斗本体底部的凵形的扩展板、斜口门板,所述斜口门板铰接在所述扩展板上、焊接在车斗本体靠近车把一侧面上的车斗把。所述除尘机构包括2扇铰接在车斗本体上的盖板、位于盖板顶面上的过滤箱、若干个等距分布在盖板底面上的吸附头、焊接在车架底座底面的装有吸附电机的吸附电机箱。本实用新型对传统的建筑运输车进行了改进,其结构合理且更具有实用性。其不仅能够提高运输效率与节省使用者体力,通过扩展板可对车斗进行扩容且除尘机构对装载与运输过程中灰尘问题进行处理,极具环保意义。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体是指一种建筑用运输车。
背景技术
建筑施工过程中,不可避免的对建筑施工材料及垃圾进行转移、搬运及运输,建筑材料及垃圾主要为砖头、水泥、混凝土,钢筋之类的,而为提高工人及节省其在运输建筑施工材料及垃圾的效率与体力,关于将建筑运输车由人力改为电动的研究设计众多,但其关于建筑材料或垃圾特别是砖头、水泥等多灰尘的材料在运输过程中由于车速或风的问题导致的灰尘较大的研究甚少,且现有的建筑用运输车的车斗的尺寸固定的,在运输尺寸较长的混凝土块或钢筋之类的,其可能会凸出车体,从而导致其在运输过程中会出现掉落或碰撞,给运输造成不便。
因此,基于以上背景,本发明对现有的建筑用运输车进行改进,提供一种带有除尘功能,且能够扩展车斗容量空间的建筑用运输车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种带有除尘功能,能够避免运输车在运输多尘建筑材料过程中出现的扬灰问题,并且能够扩展车斗容量空间的建筑用运输车。
一种建筑用运输车,其技术方案为:
包括车架、梯形结构的车斗、车把、除尘机构,所述车斗包括车斗本体、通过螺栓连接在所述车斗本体底部的凵形的扩展板、位于车头本体远离车把一端的可打开的斜口门板、焊接在车斗本体靠近车把一侧面上的车斗把,所述斜口门板铰接在所述扩展板上,所述扩展板的横板、两立板分别紧贴所述车斗本体的底板与两侧板;
所述车架包括支撑车斗的车架底座,所述车斗本体铰接在车架底座远离车把的一端,所述车轮包括2个位于车架底座下面远离车把一端的驱动轮、1个位于车架底座下面靠近车把一端的从动万向轮;
所述车架底座下底面分别焊接有装有电池的电池保护箱、装有驱动电机的驱动电机箱,所述车架底座靠近车把的一侧面设有可折叠的站板;所述车把包括转动连接在从动万向轮上的立杆、连接在立杆上端横杆,所述横杆的两端设有通过转动来调节车速的的转把、连接于驱动轮上的刹车机构件并用于控制刹车的刹把,所述刹车机构包括盘刹自动盘、制动钳。
对本实用新型进一步描述,所述除尘机构包括2扇铰接在车斗本体上的盖板、位于盖板顶面上的过滤箱、若干个等距分布在盖板底面上的吸附头、焊接在车架底座底面的装有吸附电机的吸附电机箱,所述盖板与扩展板的立板顶面中间设有限位板,过滤机构的设计可以对在运输建筑材料过程中的灰尘进行吸附处理,使其运输车具有除尘功能,以避免灰尘污染,具有环保意义。
对本实用新型进一步描述,所述扩展板通过其横板与车斗本体进行连接,扩展板的设计可实现通过将扩展板沿着车斗本体进行移动以对车斗进行扩容,延长车斗的长度,可防止在运输尺寸较长的混凝土或钢筋时发生滑脱等问题。
对本实用新型进一步描述,所述车架底座的一侧面焊接有置物箱,置物箱的设计课方便使用者在其中放置需携带的工具例如手套、钳具等工具。
对本实用新型进一步描述,位于所述驱动电机箱里的驱动电机通过驱动第一齿轮与第二齿轮进行啮合进而驱动运输车行进。
对本实用新型进一步描述,位于所述驱动电机箱里的驱动电机、位于所述吸附电机箱里的吸附电机、转把电性连接至所述电池保护箱里的电池。
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