[实用新型]一种全承载轻量一体化仓栅式半挂车车体

权利要求书

1.一种全承载轻量一体化仓栅式半挂车车体，包括车厢底板（1），其特征在于，所述车厢底板（1）顶部的外壁一侧焊接有第一立板（2），且车厢底板（1）远离第一立板（2）另一侧的顶部外壁上焊接有第二立板（3），所述第一立板（2）与第二立板（3）相邻一侧的外壁两侧通过转轴转动连接有车门（4），且车门（4）靠近第二立板（3）的一侧外壁上通过铰链活动连接有活动板（5），所述活动板（5）远离车门（4）另一侧的外壁上通过螺栓安装有伸缩支撑筒（6），且伸缩支撑筒（6）远离活动板（5）的另一侧外壁上活动连接有伸缩支撑杆（7），所述第二立板（3）和第一立板（2）相邻一侧的外壁两侧均通过螺栓固定有固定座（8），且固定座（8）一侧的外壁上通过轴承转动连接有转杆（9），所述伸缩支撑杆（7）远离伸缩支撑筒（6）的另一端通过轴承活动连接在转杆（9）一侧的外壁上。

2.根据权利要求1所述的一种全承载轻量一体化仓栅式半挂车车体，其特征在于，所述第一立板（2）和第二立板（3）相邻一侧的外壁顶部焊接有横板（11），且横板（11）的顶部外壁上滑动连接有滑块（10），所述横板（11）顶部的外壁上开设有滑槽（12），且滑块（10）底部的外壁两侧均通过转轴转动连接有滑轮（13），所述滑块（10）通过滑轮（13）滑动连接在滑槽（12）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种全承载轻量一体化仓栅式半挂车车体，其特征在于，所述滑块（10）两侧的外壁上均焊接有拉环（26），且拉环（26）的外侧壁上栓接有拉绳（27）。

4.根据权利要求1所述的一种全承载轻量一体化仓栅式半挂车车体，其特征在于，所述车厢底板（1）靠近第一立板（2）的两侧外壁上焊接有呈U型结构分布的收纳架（15），且滑块（10）位于收纳架（15）内部的外侧壁底部设置有挡雨布（14）。

5.根据权利要求2所述的一种全承载轻量一体化仓栅式半挂车车体，其特征在于，所述滑槽（12）两端的内壁上均通过转轴转动连接有导向杆（16），且拉绳（27）缠绕在导向杆（16）的外侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种全承载轻量一体化仓栅式半挂车车体，其特征在于，所述车厢底板（1）两侧的外壁上均焊接有四个耳板（17），且耳板（17）的内部通过轴承转动连接有搅动杆（18），所述搅动杆（18）的一端焊接有摇把（19），且拉绳（27）远离滑块（10）的另一端焊接在搅动杆（18）的外壁上。

7.根据权利要求6所述的一种全承载轻量一体化仓栅式半挂车车体，其特征在于，所述摇把（19）的内部开设有凹槽（20），所述凹槽（20）的内部滑动连接有活动块（21），且活动块（21）一侧的外壁上焊接有延伸至摇把（19）外部的插杆（22），所述活动块（21）远离插杆（22）另一侧的外壁上焊接有延伸至摇把（19）外部的拉杆（23），且拉杆（23）位于凹槽（20）内部的外壁上套接有弹簧（24），所述耳板（17）靠近摇把（19）的一侧外壁上开设有等距离呈环形结构分布的插孔（25），且插杆（22）插接在插孔（25）的内部。