[实用新型]自行车气压避震器

权利要求书

1.一种自行车气压避震器，其特征在于，包括一外管、一内管、一活塞座、一活塞管以及一手动阀组：

该外管上端活动套设该内管下端，该活塞座位于该内管内部，该内管内部由该活塞座朝向该内管上端方向之间为一主气室，而该内管内部由该活塞座朝向该内管下端方向之间为一副气室；进一步包括有一流道设置于该活塞座与该活塞管；

该活塞管下端组设于该外管，而该活塞管上端穿设过该内管下端并穿设固定于该活塞座，以致该外管相对沿该内管轴向位移时，该活塞座沿该内管轴向活动；

该手动阀组设置于该活塞管，且该手动阀组包括有一芯杆及一阀杆，该芯杆的下端为一开关部位部分位于该外管下端外侧并手压该开关部位而该芯杆带动该阀杆，使该阀杆由封闭该流道的状态切换为开启该流道的状态，以致该主气室与该副气室相连通。

2.根据权利要求1所述的自行车气压避震器，其特征在于，所述手动阀组进一步包括有一底套管；该底套管下端穿设过该外管底端外侧，而该底套管另一端则塞组入该活塞管内；该阀杆下端活动穿设于该活塞管上端内部，且由该主气室的气体常态压迫该阀杆使该流道常态为封闭状态；该芯杆的开关部位穿设该底套管形成外露状态，以致按压该开关部位使得该芯杆上端带动该阀杆的底端，而同时让该阀杆位移由封闭该流道的状态切换为开启该流道的状态。

3.根据权利要求2所述的自行车气压避震器，其特征在于，所述阀杆包括有一头端以及一身端且彼此呈一体相互结合，该身端活动穿设于该活塞管且与该活塞管内径保有间隙，而该头端位于该主气室并受该主气室的压力常态封阻该活塞管，使得该主气室的气体受到该头端的阻碍而无法流向该流道。

4.根据权利要求3所述的自行车气压避震器，其特征在于，所述活塞座包括有一头段与一身段且彼此呈一体相互结合，以及一座孔贯穿该头段与该身段，该身段外周侧设有连通该座孔的一身孔。

5.根据权利要求4所述的自行车气压避震器，其特征在于，所述活塞管对应该身孔设有一侧向孔，而该阀杆的身端对应该侧向孔设有一颈缩部，且该颈缩部的径向尺寸小于该身段其余部位的径向尺寸。

6.根据权利要求5所述的自行车气压避震器，其特征在于，所述活塞管包括有一下管部分、一中管部分以及一上管部分，该下管部分的下端套设于该底套管，而该下管部分的上端固定于该座孔的下方孔缘内，该上管部分固定于该座孔的上方孔缘内，而该中管部分固定于该座孔内并位于该上管部分与该下管部分之间，且该侧向孔设置于该中管部分，该阀杆的身端穿设于该上管部分、该中管部分以及该下管部分。

7.根据权利要求6所述的自行车气压避震器，其特征在于，所述流道分布于该上管部分、该中管部分、该侧向孔、该身孔以及部分该座孔。

8.根据权利要求7所述的自行车气压避震器，其特征在于，进一步包括有二垫圈，其中一个受夹抵于该上管部分与该中管部分之间，另一个则受夹抵该中管部分与该下管部分之间。

9.根据权利要求1所述的自行车气压避震器，其特征在于，所述内管上端组设有一充气阀并连通该主气室。

10.根据权利要求2所述的自行车气压避震器，其特征在于，所述底套管下端外侧活动组设有一封盖用以封闭该开关部位而不直接外露。