[实用新型]一种驱动轮总成组件

权利要求书

1.一种驱动轮总成组件，包括驱动轮本体(1)，所述驱动轮本体(1)的侧面上开设有驱动轮槽(11)，所述驱动轮槽(11)包括左驱槽(111)和右驱槽(112)，所述左驱槽(111)和所述右驱槽(112)均沿所述驱动轮的轴向均匀阵列，且二者间隔设置，其特征在于：所述左驱槽(111)和所述右驱槽(112)周围的轮面上分别设有匚形的左护垫(21)和右护垫(22)，所述左护垫(21)和所述右护垫(22)间可拆卸连接，多个所述左护垫(21)和多个所述右护垫(22)依次连接形成护垫环(2)，所述护垫环(2)固定连接于所述驱动轮本体(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种驱动轮总成组件，其特征在于：所述左护垫(21)和所述右护垫(22)远离缺口的侧面朝向所述驱动轮本体(1)的轴线方向均设有固定板(23)，所述驱动轮本体(1)的侧面上设有与所述固定板(23)可拆卸连接的固定柱(12)。

3.根据权利要求2所述的一种驱动轮总成组件，其特征在于：所述固定板(23)朝向所述驱动轮本体(1)轴线方向的侧面上设有供所述固定柱(12)卡入的固定槽(231)，所述固定槽(231)的侧壁上开设有滑槽(232)，所述滑槽(232)内滑动有滑块(2321)，所述滑块(2321)与滑槽(232)的槽底间设有第一压缩弹簧(2322)，所述滑块(2321)上设有拨块(24)，所述拨块(24)沿所述驱动轮本体(1)的轴线方向设置，所述拨块(24)远离滑块(2321)的一端穿出固定板(23)，所述固定板(23)上设有供所述拨块(24)滑动的拨槽(2325)，所述滑块(2321)的长度大于所述固定槽(231)的宽度。

4.根据权利要求3所述的一种驱动轮总成组件，其特征在于：所述滑块(2321)远离所述压缩弹簧的一端设有第一斜面(2323)，所述第一斜面(2323)朝向远离所述固定槽(231)槽底的方向设置。

5.根据权利要求4所述的一种驱动轮总成组件，其特征在于：所述固定槽(231)的槽底上设有供所述固定柱(12)抵接的V形槽(2311)，所述滑块(2321)朝向V形槽(2311)设有第二斜面(2324)，所述固定柱(12)与所述V形槽(2311)抵接时，所述第二斜面(2324)与所述固定柱(12)抵接。

6.根据权利要求5所述的一种驱动轮总成组件，其特征在于：所述固定板(23)远离所述驱动轮本体(1)的端面上铰接有挡板(25)，所述挡板(25)位于所述拨槽(2325)远离所述固定槽(231)的一端，所述第二斜面(2324)与所述固定柱(12)抵接时，所述挡板(25)转动至所述拨槽(2325)上，且与所述拨块(24)远离所述固定板(23)的侧面抵接。

7.根据权利要求6所述的一种驱动轮总成组件，其特征在于：所述拨块(24)朝向所述挡板(25)的侧面上开设有卡槽(241)，所述卡槽(241)内滑动有卡块(242)，所述卡块(242)与所述卡槽(241)的槽底间设有第二压缩弹簧(243)，所述挡板(25)位于所述拨槽(2325)上方时，所述挡板(25)与所述卡块(242)抵接。

8.根据权利要求7所述的一种驱动轮总成组件，其特征在于：所述左护垫(21)与所述右护垫(22)的相对面上分别设有第一铰接套(211)和第二铰接套(221)，所述第一铰接套(211)和所述第二铰接套(221)分别沿所述驱动轮本体(1)的轴向相对设置，所述第一铰接套(211)和所述第二铰接套(221)同轴线，所述第一铰接套(211)和所述第二铰接套(221)通过铰接轴(222)铰接，所述铰接轴(222)的两端通过螺母(2221)锁紧。