[实用新型]一种驱动轮总成组件有效
申请号: | 202020998877.5 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212423320U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 陈红华;王文明;董学礼 | 申请(专利权)人: | 江苏人民机具有限公司 |
主分类号: | B62D55/125 | 分类号: | B62D55/125;B62D55/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 总成 组件 | ||
本实用新型涉及一种驱动轮总成组件,涉及起重机配件的技术领域,其包括驱动轮本体,所述驱动轮本体的侧面上开设有驱动轮槽,所述驱动轮槽包括左驱槽和右驱槽,所述左驱槽和所述右驱槽均沿所述驱动轮的轴向均匀阵列,且二者间隔设置,所述左驱槽和所述右驱槽周围的轮面上分别设有匚形的左护垫和右护垫,所述左护垫和所述右护垫间可拆卸连接,多个所述左护垫和多个所述右护垫依次连接形成护垫环,所述护垫环固定连接于所述驱动轮本体上。本实用新型解决了现有护垫安装较为麻烦的问题,具有护垫安装方便容易,便于拆卸的效果。
技术领域
本实用新型涉及起重机配件的技术领域,尤其是涉及一种驱动轮总成组件。
背景技术
驱动轮是履带式起重机内的重要传动部件,在履带式起重机内,驱动轮与减速机安装在一起并与履带链形成配合,驱动轮运转过程中会带动履带架行走、转弯。驱动轮与履带链配合使用的过程中,履带链的履带板齿与驱动轮槽相啮合时有时出现干涉,干涉会造成轮槽边缘与履带板齿出现严重磨损,本领域中将这种现象叫做啃齿。目前,国内大多数履带式起重机均存在啃齿现象,啃齿加速了履带板与驱动轮的损坏,大大降低了履带板以及驱动轮的使用寿命,严重时会导致整个履带式起重机(简称整机)无法正常工作。
公告号为CN202491864U的中国专利公开了一种驱动轮组件,包括驱动轮以及耐磨防护垫,耐磨防护垫的内表面设置有凹入部分,驱动轮的周向外表面分布有两个以上轮齿,相邻的轮齿之间还存在沿驱动轮的周向方向延伸且与轮齿为一体式结构的连接筋板;凹入部分与轮齿或连接筋板相配合,耐磨防护垫可拆卸地固定到驱动轮上。
采用上述方案,耐磨防护垫在安装时,需要一个个将耐磨防护垫放置于轮齿上并旋拧螺栓,较为麻烦。
实用新型内容
根据现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种驱动轮总成组件,具有耐护垫安装较为方便的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种驱动轮总成组件,包括驱动轮本体,所述驱动轮本体的侧面上开设有驱动轮槽,所述驱动轮槽包括左驱槽和右驱槽,所述左驱槽和所述右驱槽均沿所述驱动轮的轴向均匀阵列,且二者间隔设置,所述左驱槽和所述右驱槽周围的轮面上分别设有匚形的左护垫和右护垫,所述左护垫和所述右护垫间可拆卸连接,多个所述左护垫和多个所述右护垫依次连接形成护垫环,所述护垫环固定连接于所述驱动轮本体上。
通过采用上述技术方案,左护垫和右护垫分别对对应的左驱槽和右驱槽进行保护,且可同时保护三个侧面,将左护垫和右护垫组成的护垫环直接安装于驱动轮本体上,安装较为方便。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述左护垫和所述右护垫远离缺口的侧面朝向所述驱动轮本体的轴线方向均设有固定板,所述驱动轮本体的侧面上设有与所述固定板可拆卸连接的固定柱。
通过采用上述技术方案,固定板与固定柱的连接实现护垫环与驱动轮本体的连接,同时因左护垫和右护垫的开口的相背设置,故护垫环与驱动轮本体的连接较为稳定。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定板朝向所述驱动轮本体轴线方向的侧面上设有供所述固定柱卡入的固定槽,所述固定槽的侧壁上开设有滑槽,所述滑槽内滑动有滑块,所述滑块与滑槽的槽底间设有第一压缩弹簧,所述滑块上设有拨块,所述拨块沿所述驱动轮本体的轴线方向设置,所述拨块远离滑块的一端穿出固定板,所述固定板上设有供所述拨块滑动的拨槽,所述滑块的长度大于所述固定槽的宽度。
通过采用上述技术方案,护垫环上的其中一处不连接,将护垫环环绕于驱动轮本体的周向侧面上,随后拨动拨块,依次将固定块卡入固定槽,最后将护垫环上未连接的一处连接上,实现护垫环与驱动轮本体的连接。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑块远离所述压缩弹簧的一端设有第一斜面,所述第一斜面朝向远离所述固定槽槽底的方向设置。
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