[实用新型]一种两轮车防倒机构

权利要求书

1.一种两轮车防倒机构，其特征在于，包括固定架，所述固定架相对的两端均设置有活动机构，所述活动机构包括可伸缩连接于所述固定架端部的延伸杆，所述延伸杆远离连接所述固定架的一端铰接有第一连动杆和第二连动杆，所述固定架朝向所述延伸杆的一端端部铰接有第一伸缩杆，所述第一连动杆和第二连动杆分别与所述第一伸缩杆的内杆和外杆进行铰接。

2.根据权利要求1所述的一种两轮车防倒机构，其特征在于，所述第一连动杆与所述第二连动杆对称铰接于所述固定架相对的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种两轮车防倒机构，其特征在于，所述第一伸缩杆的内杆铰接于所述固定架上，所述第一连动杆远离连接所述固定架的一端铰接于所述内杆的外壁面，所述第二连动杆远离连接所述固定架的一端铰接于外杆的外壁面。

4.根据权利要求3所述的一种两轮车防倒机构，其特征在于，所述第一连动杆的长度小于所述第二连动杆的长度。

5.根据权利要求4所述的一种两轮车防倒机构，其特征在于，所述外杆套接所述内杆的开口处开设有缺口，所述第一连动杆通过所述缺口与所述内杆进行铰接。

6.根据权利要求5所述的一种两轮车防倒机构，其特征在于，所述固定架通过弹簧与所述外杆进行连接。

7.根据权利要求1所述的一种两轮车防倒机构，其特征在于，所述延伸杆套接于所述固定架内，所述固定架通过压簧与所述延伸杆位于其内部的一端进行连接。

8.根据权利要求1所述的一种两轮车防倒机构，其特征在于，所述第一伸缩杆远离连接所述固定架的一端铰接有固定板，所述固定板底部设置有万向轮。

9.根据权利要求8所述的一种两轮车防倒机构，其特征在于，所述第一伸缩杆朝向所述固定板转动的一侧壁面通过第二伸缩杆与所述固定板进行连接。

10.根据权利要求9所述的一种两轮车防倒机构，其特征在于，所述第二伸缩杆上套接有压簧。