[实用新型]一种气动开门的径向挤压模具有效

专利信息
申请号: 202021003076.7 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212288123U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 吴康利;张平 申请(专利权)人: 扬州市华光双瑞实业有限公司
主分类号: B28B21/10 分类号: B28B21/10;B28B21/76;B28B21/60
代理公司: 扬州市锦江专利事务所 32106 代理人: 秦关华
地址: 225200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 气动 开门 径向 挤压 模具
【权利要求书】:

1.一种气动开门的径向挤压模具,包括吊具和单开口的筒体,吊具包括横梁和两根吊杆,两根吊杆和筒体均竖向布置,两根吊杆分别设置在筒体外的两侧;在所述筒体的内腔底部设置底托,在筒体的底部铰接多个旋转托板,转动所述旋转托板将底托与筒体分离或固定;在所述筒体的外部连接打开筒体的脱模装置,脱模装置包括转轴,转轴的轴向与筒体的轴向一致;其特征是:在所述筒体的外部连接第一气缸,第一气缸的活塞杆铰接第一连杆,第一连杆与转轴固定连接,在所述第一气缸上连接第一有杆腔气管和第一无杆腔气管;每根吊杆与筒体分别通过一组进气装置可分离式连接,两组进气装置连接气源,其中一组进气装置与第一有杆腔气管相连接,另一组进气装置与第一无杆腔气管相连接。

2.根据权利要求1所述的气动开门的径向挤压模具,其特征是:每组进气装置均包括竖向的通气套管和竖向的通气杆,两个通气套管分别连接在所述筒体的外壁上,在每个通气套管上分别设置第一气口,两个第一气口中其中一个第一气口与第一有杆腔气管连接,另外一个第一气口与第一无杆腔气管连接;所述通气杆连接在吊杆上,每根通气杆插接在对应的通气套管内,在每根通气杆上分别设置第二气口,第二气口的一端连接气源、另一端与通气套管的内腔相连通。

3.根据权利要求2所述的气动开门的径向挤压模具,其特征是:在所述通气套管与通气杆之间设置密封垫。

4.根据权利要求2所述的气动开门的径向挤压模具,其特征是:在所述筒体的外壁设置两块底板,每块底板上分别设置调节孔,调节孔的长度方向与筒体的轴向一致,底板通过螺栓穿过调节孔与筒体连接;在每块底板上分别焊接套管安装座,每个通气套管分别焊接在相应的套管安装座上;在所述吊杆上焊接通气杆安装座,每个通气杆分别焊接在相应的通气杆安装座上。

5.根据权利要求1所述的气动开门的径向挤压模具,其特征是:每根吊杆与筒体分别通过插接装置可分离式连接,每组插接装置均包括竖向的外套管和竖向的内导杆,两个外套管分别连接在所述筒体的外壁上;所述内导杆连接在吊杆上,每根内导杆插接在对应的外套管内。

6.根据权利要求1所述的气动开门的径向挤压模具,其特征是:多个旋转托板通过第二连杆相串联,所述转轴的下端连接曲柄,曲柄与第二连杆相连接。

7.根据权利要求1所述的气动开门的径向挤压模具,其特征是:在所述筒体的外壁还连接第二气缸,第二气缸连接第二有杆腔气管和第二无杆腔气管,第二有杆腔气管的另一端与第一有杆腔气管相连接,第二无杆腔气管的另一端与第一无杆腔气管相连接;多个旋转托板通过第三连杆相串联,第二气缸的活塞杆与其中一个旋转托板相铰接。

8.根据权利要求1所述的气动开门的径向挤压模具,其特征是:在所述筒体的外壁还连接多个第三气缸,第三气缸的数量与旋转托板的数量相等,每个第三气缸的活塞杆与相应的旋转托板相铰接;每个第三气缸上均连接第三有杆腔气管和第三无杆腔气管,多根第三有杆腔气管的另一端均与第一有杆腔气管相连接,多根第三无杆腔气管的另一端均与第一无杆腔气管相连接。

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