[实用新型]一种工程施工用人力运输车有效
| 申请号： | 202021005379.2 | 申请日： | 2020-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN212289887U | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 李文博 | 申请（专利权）人： | 陕西理工大学 |
| 主分类号： | B62B1/14 | 分类号： | B62B1/14;B62B1/00;B62B5/02 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 李自强 |
| 地址： | 723000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 工程施工 用人 运输车 | ||
1.一种工程施工用人力运输车，包括运输斗(1)，其特征在于：所述运输斗(1)的前端内侧通过活动轴(3)铰接有卸料板(2)，所述卸料板(2)的底部端面焊接有锁板(4)，所述运输斗(1)后端焊接有拉杆(9)，所述拉杆(9)上滑动卡接有卸料阀(11)，且所述卸料阀(11)和锁板(4)之间连接有钢丝绳(5)，所述运输斗(1)底部的边角处焊接有支撑杆(12)，所述运输斗(1)的底部焊接有轴架(13)，所述轴架(13)内贯穿有转轴(8)，所述转轴(8)的两端转动连接有移动轮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种工程施工用人力运输车，其特征在于：所述运输斗(1)底部固定连接有伸缩管(16)，所述伸缩管(16)的下端固定连接有轮架(15)且内部设有恢复弹簧，所述轮架(15)的内侧转动连接有越障轮(14)。
3.根据权利要求1所述的一种工程施工用人力运输车，其特征在于：所述拉杆(9)为中空管，且其上设有相通的卡槽(901)和调节槽(10)，所述卸料阀(11)的内壁分别焊接有卡板(1101)和绳架(1102)，所述运输斗(1)的两侧固定连接有钢丝盒(6)，且钢丝绳(5)贯穿钢丝盒(6)和拉杆(9)与绳架(1102)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种工程施工用人力运输车，其特征在于：所述卡槽(901)和调节槽(10)均贯通拉杆(9)的内部。
5.根据权利要求2所述的一种工程施工用人力运输车，其特征在于：所述越障轮(14)的离地高度大于移动轮(7)。
6.根据权利要求4所述的一种工程施工用人力运输车，其特征在于：所述调节槽(10)的宽度大于卡板(1101)和绳架(1102)的总宽度。
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