[实用新型]一种汽车用电子驻车中央制动报警装置有效
申请号: | 202021005524.7 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212289807U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 宋建飞;徐亮亮;李伟;王廷松 | 申请(专利权)人: | 山东汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 265200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用电 子驻车 中央 制动 报警装置 | ||
1.一种汽车用电子驻车中央制动报警装置,其特征在于,包括电子驻车控制单元,以及由电子驻车控制单元输出控制的驻车执行组件和报警仪表;
所述驻车执行组件经驻车拉线与中央制动器相连;
所述电子驻车控制单元与驻车执行组件之间设置有用以标定驻车拉线释放位置的初始位置开关和用以感应齿圈转动齿数的齿圈传感器。
2.如权利要求1所述的一种汽车用电子驻车中央制动报警装置,其特征在于,
所述驻车执行组件包括电机齿轮、丝杠齿轮、丝杠和丝杠滑块,所述电机齿轮由驻车电机输出连接,丝杠齿轮与电机齿轮啮合传动,丝杠齿轮传动连接丝杠,丝杠的某一位置固定有滑块,滑块与驻车拉线固连。
3.如权利要求2所述的一种汽车用电子驻车中央制动报警装置,其特征在于,
所述电机齿轮的端面设置有一齿圈,所述齿圈传感器设置于所述齿圈的旁侧,所述齿圈传感器通过霍尔效应将感应得到的齿圈齿数数据传递给电子驻车控制单元。
4.如权利要求3所述的一种汽车用电子驻车中央制动报警装置,其特征在于,
所述齿圈的旋转齿数根据丝杠的直线运动行程进行适配设定。
5.如权利要求4所述的一种汽车用电子驻车中央制动报警装置,其特征在于,
所述初始位置开关由滑块触发控制,电子驻车控制单元接收到来自初始位置开关的信号后,将齿圈的齿数信号重置归零。
6.如权利要求5所述的一种汽车用电子驻车中央制动报警装置,其特征在于,
所述电子驻车控制单元标定有一报警齿数。
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