[实用新型]一种汽车暖风芯体高效修整装置有效
申请号: | 202021008132.6 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212601164U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 韩益余 | 申请(专利权)人: | 韩益余 |
主分类号: | B24B37/11 | 分类号: | B24B37/11;B24B37/27;B24B37/34;B24B55/03;B24B55/06 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 马小辉 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 暖风 高效 修整 装置 | ||
1.一种汽车暖风芯体高效修整装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)顶部中心处开设有长孔(2),所述长孔(2)前后两侧分别贯穿基座(1)前后两侧表面,所述长孔(2)左右两侧内壁均开设有滑槽(3),所述长孔(2)内设有长板(4),所述长板(4)两侧固定设有滑块(5),所述滑块(5)与滑槽(3)滑动连接,所述长板(4)内部均匀开设有多个出水孔(6),所述长板(4)底部设有收集桶(7),所述收集桶(7)与基座(1)固定连接,所述长板(4)顶部设有保护板(8),所述保护板(8)底部表面开设有安装槽(9),所述保护板(8)顶部固定设有圆形桶(10),所述圆形桶(10)底部与安装槽(9)相连通,所述圆形桶(10)顶部设有基板(11),所述圆形桶(10)顶部与基板(11)底部固定连接,所述安装槽(9)内设有研磨块(12),所述圆形桶(10)内设有转轴(13),所述转轴(13)底端与研磨块(12)顶部固定连接,所述转轴(13)顶端贯穿基板(11)延伸至基板(11)外侧与电机(14)固定连接,所述转轴(13)顶端通过滚珠轴承与基板(11)连接,所述基板(11)与基座(1)之间固定设有电动伸缩杆(15),所述基板(11)顶部一侧固定设有水泵(16),所述水泵(16)一侧设有储水箱(17),储水箱(17)与基板(11)顶部固定连接,所述水泵(16)与储水箱(17)之间通过水管连接,所述基板(11)顶部开设有第一圆孔(18),所述水泵(16)另一侧固定设有第一出水管(19),所述第一出水管(19)一端贯穿第一圆孔(18)延伸至圆形桶(10)与转轴(13)之间的空隙。
2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风芯体高效修整装置,其特征在于:所述保护板(8)前后两侧均开设有出口(20),所述出口(20)顶部表面固定设有长杆(21),所述长杆(21)底部固定设有毛刷(22)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车暖风芯体高效修整装置,其特征在于:所述转轴(13)与圆形桶(10)之间固定设有螺旋板(23),所述螺旋板(23)表面均匀开设有多个第二圆孔(24)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车暖风芯体高效修整装置,其特征在于:所述保护板(8)底部两侧均固定设有橡胶条(25),所述基座(1)顶部表面开设有两个凹槽(26),所述凹槽(26)与橡胶条(25)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种汽车暖风芯体高效修整装置,其特征在于:所述长板(4)两端固定设有挡板(27),所述挡板(27)外侧固定设有把手(28)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车暖风芯体高效修整装置,其特征在于:所述长板(4)底部设有U形腿(29),所述U形腿(29)顶部两端分别与长孔(2)两侧对应的基座(1)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车暖风芯体高效修整装置,其特征在于:所述储水箱(17)顶部一侧固定设有进水管(30)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车暖风芯体高效修整装置,其特征在于:所述收集桶(7)一侧底部固定设有第二出水管(31),所述第二出水管(31)上固定设有阀门。
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