[实用新型]一种汽车暖风芯体高效修整装置有效

专利信息
申请号: 202021008132.6 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212601164U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 韩益余 申请(专利权)人: 韩益余
主分类号: B24B37/11 分类号: B24B37/11;B24B37/27;B24B37/34;B24B55/03;B24B55/06
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 马小辉
地址: 226600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 暖风 高效 修整 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车暖风芯体高效修整装置,具体涉及暖风芯体修整领域,包括基座,所述基座顶部中心处开设有长孔,所述长孔前后两侧分别贯穿基座前后两侧表面,所述长孔左右两侧内壁均开设有滑槽,所述长孔内设有长板,所述长板两侧固定设有滑块,所述滑块与滑槽滑动连接,所述长板内部均匀开设有多个出水孔,所述长板底部设有收集桶,所述收集桶与基座固定连接,所述长板顶部设有保护板,所述保护板底部表面开设有安装槽,所述保护板顶部固定设有圆形桶,所述圆形桶底部与安装槽相连通。本实用新型通过在研磨块外侧设置保护板和圆形桶,防止水对研磨块散热时四处飞溅,在底座上设置可滑动的长板,利用长板使芯体可以前后移动。

技术领域

本实用新型涉及暖风芯体修整技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种汽车暖风芯体高效修整装置。

背景技术

目前我国汽车产业不断升级,市场对于各种类型的暖风芯体的需求不断增加,我国汽车的保有量逐渐增大,客户对于整车采暖的需求也越来越高。目前大部分汽车都是采用暖风芯体来将热量出入到驾驶室内,制作暖部芯体需要将暖风芯体表面进行打磨,大部分打磨机器长时间使用需要对研磨块进行散热,通常利用水对研磨块进行散热,但是由于研磨块高速旋转,导致水碰到研磨块时会四处飞溅,造成污染。

但是,现有的大部分暖风芯体修整装置在用水对研磨块散热时,水碰到高速旋转的研磨块会四处飞溅,造成地面污染。

因此,发明一种汽车暖风芯体高效修整装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种汽车暖风芯体高效修整装置,通过在研磨块外侧设置保护板和圆形桶,防止水对研磨块散热时四处飞溅,在底座上设置可滑动的长板,利用长板使芯体可以前后移动。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车暖风芯体高效修整装置,包括基座,所述基座顶部中心处开设有长孔,所述长孔前后两侧分别贯穿基座前后两侧表面,所述长孔左右两侧内壁均开设有滑槽,所述长孔内设有长板,所述长板两侧固定设有滑块,所述滑块与滑槽滑动连接,所述长板内部均匀开设有多个出水孔,所述长板底部设有收集桶,所述收集桶与基座固定连接,所述长板顶部设有保护板,所述保护板底部表面开设有安装槽,所述保护板顶部固定设有圆形桶,所述圆形桶底部与安装槽相连通,所述圆形桶顶部设有基板,所述圆形桶顶部与基板底部固定连接,所述安装槽内设有研磨块,所述圆形桶内设有转轴,所述转轴底端与研磨块顶部固定连接,所述转轴顶端贯穿基板延伸至基板外侧与电机固定连接,所述转轴顶端通过滚珠轴承与基板连接,所述基板与基座之间固定设有电动伸缩杆,所述基板顶部一侧固定设有水泵,所述水泵一侧设有储水箱,储水箱与基板顶部固定连接,所述水泵与储水箱之间通过水管连接,所述基板顶部开设有第一圆孔,所述水泵另一侧固定设有第一出水管,所述第一出水管一端贯穿第一圆孔延伸至圆形桶与转轴之间的空隙。

在一个优选地实施方式中,所述保护板前后两侧均开设有出口,所述出口顶部表面固定设有长杆,所述长杆底部固定设有毛刷。

在一个优选地实施方式中,所述转轴与圆形桶之间固定设有螺旋板,所述螺旋板表面均匀开设有多个第二圆孔。

在一个优选地实施方式中,所述保护板底部两侧均固定设有橡胶条,所述基座顶部表面开设有两个凹槽,所述凹槽与橡胶条相对应。

在一个优选地实施方式中,所述长板两端固定设有挡板,所述挡板外侧固定设有把手。

在一个优选地实施方式中,所述长板底部设有U形腿,所述U形腿顶部两端分别与长孔两侧对应的基座固定连接。

在一个优选地实施方式中,所述储水箱顶部一侧固定设有进水管。

在一个优选地实施方式中,所述收集桶一侧底部固定设有第二出水管,所述第二出水管上固定设有阀门。

本实用新型的技术效果和优点:

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