[实用新型]一种货车气室支架焊接专机有效
申请号: | 202021008354.8 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN213135528U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 陈可以;曾招琪;薛藩煌;郑伟贤;蒋孝军;唐凯 | 申请(专利权)人: | 海克力斯(上海)自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201612 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 支架 焊接 专机 | ||
1.一种货车气室支架焊接专机,包括主体安装架(1),其特征在于:所述主体安装架(1)的前表面一侧固定连接有转动头架(2),所述主体安装架(1)的前表面另一侧设置有转动尾架(3),所述主体安装架(1)的前表面中间位置处设置有头架工装主体(4),所述头架工装主体(4)的一侧设置有尾架工装主体(5),且尾架工装主体(5)与转动尾架(3)固定连接,所述尾架工装主体(5)的一端安装有尾架定位销(20)。
2.根据权利要求1所述的一种货车气室支架焊接专机,其特征在于:所述主体安装架(1)包括大夹紧气缸(9)、吊环(13)、调心机构(14)和第二导轨滑块(24),所述大夹紧气缸(9)安装在主体安装架(1)的上表面中间位置处,所述吊环(13)安装在主体安装架(1)的上表面一侧,所述调心机构(14)安装在吊环(13)的一侧,且调心机构(14)与主体安装架(1)固定连接,所述第二导轨滑块(24)安装在主体安装架(1)的前表面一侧。
3.根据权利要求1所述的一种货车气室支架焊接专机,其特征在于:所述转动头架(2)包括伺服电机(7)和精密减速机(8),所述伺服电机(7)安装在转动头架(2)的一侧后端,所述精密减速机(8)安装在转动头架(2)的一侧前端,且伺服电机(7)与精密减速机(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种货车气室支架焊接专机,其特征在于:所述转动尾架(3)包括尾架锁紧气缸(12),所述尾架锁紧气缸(12)安装在转动尾架(3)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种货车气室支架焊接专机,其特征在于:所述头架工装主体(4)包括L板压紧气缸(10)、L板推紧气缸(11)、头架安装板(15)、第一导轨滑块(16)、头架定位销(17)、L板支撑板(18)和弹簧压紧机构(19),所述L板压紧气缸(10)安装在头架工装主体(4)的上表面一侧,所述L板推紧气缸(11)安装在L板压紧气缸(10)的后表面,所述头架安装板(15)安装在头架工装主体(4)的一侧,所述第一导轨滑块(16)安装在头架工装主体(4)的上表面另一侧,所述头架定位销(17)安装在头架工装主体(4)一侧中间位置处,所述L板支撑板(18)安装在第一导轨滑块(16)的上表面,所述弹簧压紧机构(19)安装在L板支撑板(18)的上表面。
6.根据权利要求1所述的一种货车气室支架焊接专机,其特征在于:所述尾架工装主体(5)包括尾架定位销(20)、止推轴承(21)、调心球轴承(22)和尾架安装板(23),所述止推轴承(21)安装在尾架工装主体(5)的外表面中间位置处,所述调心球轴承(22)安装在尾架工装主体(5)的另一端,所述尾架安装板(23)安装在尾架工装主体(5)的后表面。
7.根据权利要求5所述的一种货车气室支架焊接专机,其特征在于:所述头架定位销(17)的一端固定连接有工件(6),且工件(6)与尾架定位销(20)固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海克力斯(上海)自动化设备有限公司,未经海克力斯(上海)自动化设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021008354.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种驾驶室台架焊接工装
- 下一篇:一种大吨位L型两轴变位机