[实用新型]一种用于汽车道路模拟试验的地坑结构有效
申请号: | 202021008827.4 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN211954694U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 潘旻忞;刘作印;谭永嘉;周亚;徐坤;徐帆 | 申请(专利权)人: | 热测测试技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 王华 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 道路 模拟 试验 结构 | ||
1.一种用于汽车道路模拟试验的地坑结构,包括设置在地坑内的活动地基,其特征在于:所述活动地基的四周设置有用于顶起该活动地基的空气弹簧;所述活动地基上端的中部开设有空槽,所述空槽两侧的端面均设置有平台,所述平台上均设置有若干用于抵住汽车轮胎的支撑柱;所述平台的上方均设置有坑盖结构,所述坑盖结构包括两个平行设置的横梁,两横梁的相对侧均开设有若干均布的槽位,两横梁之间设置有若干均布的方管,所述方管两端设置在所述槽位处,所述横梁的外侧设置有盖板;所述支撑柱的上端贯穿所述坑盖结构设置;所述横梁的下端设置有若干竖直的第一油缸。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车道路模拟试验的地坑结构,其特征在于:所述第一油缸的一侧均设置有倾斜的第二油缸,所述第二油缸设置在所述横梁的下端且可与所述第一油缸、横梁组成三角形结构。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车道路模拟试验的地坑结构,其特征在于:所述平台设置有XY定位装置,用于支撑柱根据汽车轮胎的轴距来调节距离。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车道路模拟试验的地坑结构,其特征在于:所述支撑柱的上端面固定有圆盘。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车道路模拟试验的地坑结构,其特征在于:两坑盖结构之间设置有可打开的挡盖,所述挡盖设置在两横梁之间。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车道路模拟试验的地坑结构,其特征在于:所述挡盖为电动卷帘。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车道路模拟试验的地坑结构,其特征在于:所述横梁为工字钢结构,所述横梁的横截面为王字型。
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