[实用新型]一种电动汽车动力电池的热管理系统有效
申请号: | 202021010724.1 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212113955U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李志军;李伟亮;卢志强 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/653;H01M10/6572;H01M10/663;H01M10/63;B60L58/26 |
代理公司: | 无锡万里知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 李翀 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力电池 管理 系统 | ||
1.一种电动汽车动力电池的热管理系统,包括动力电池(2)与管道(11),其特征在于:所述动力电池(2)位于所述管道(11)内,所述管道(11)远离动力电池(2)的一端为车内进风口(111),另一端为后备箱出风口(112),所述管道(11)内远离动力电池(2)的一端设有滤清器(10),所述滤清器(10)远离车内进风口(111)的一侧设有轴流式鼓风机(9),所述轴流式鼓风机(9)与动力电池(2)件设有散热机构(13),所述散热机构(13)包括半导体制冷片(5)、第一陶瓷基板(6)与第二陶瓷基板(7),所述第二陶瓷基板(7)上固定连接有第一散热片(4),所述第一陶瓷基板(6)上固定连接有第二散热片(12),所述半导体制冷片(5)一端与所述第一陶瓷基板(6)固定连接,另一端与所述第二陶瓷基板(7)固定连接,所述第二陶瓷基板(7)两侧的管道(11)上分别设有第一温度传感器(3)与第二温度传感器(8),所述动力电池(2)靠近后备箱出风口(112)的一端设有动力电池温度传感器(1)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池的热管理系统,其特征是:所述动力电池(2)上还设有控制部件(14),所述控制部件(14)包括动力电池热管理控制单元模块(15)与DC/DC转换器模块,所述DC/DC转换器模块与所述动力电池(2)电连接,其用以控制动力电池热管理控制单元模块(15)输出PWM大小,所述动力电池热管理控制单元模块(15)与所述半导体制冷片(5)电连接,其一端还连接有上电/充电信号模块(17)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池的热管理系统,其特征是:所述第一散热片(4)与第二散热片(12)均包括多个,所述轴流式鼓风机(9)出风端面向所述散热机构(13)设置。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力电池的热管理系统,其特征是:所述第一温度传感器(3)、第二温度传感器(8)与动力电池温度传感器(1)均与所述动力电池(2)管理控制单元模块电连接。
5.根据权利要求2所述的一种电动汽车动力电池的热管理系统,其特征是:所述控制部件(14)还包括轴流式鼓风机电机模块(18),所述动力电池热管理控制单元模块(15)与所述轴流式鼓风机电机模块(18)连接。
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