[实用新型]一种制动集成阀块及应用该阀块的双回路湿式制动系统

权利要求书

1.一种制动集成阀块，包括阀壳，所述阀壳内设有由主阀(51)、两位三通控制阀(52)、第一两位两通控制阀(54)与第二两位两通控制阀(53)连接构成的双回路充液阀，其特征在于，还包括溢流阀(55)与背压单向阀(56)，所述背压单向阀(56)的H1油口连接阀壳的PA油口与溢流阀(55)的H3油口，所述背压单向阀(56)的H2油口连接阀壳的P1油口，所述溢流阀(55)的H4油口连接阀壳的T2油口。

2.根据权利要求1所述的一种制动集成阀块，其特征在于，所述第一两位两通控制阀(54)的D1油口与第二两位两通控制阀(53)的D2油口连接，第一两位两通控制阀(54)的D3油口与阀壳的A1油口连接，第二两位两通控制阀(53)的D4油口与阀壳的A2油口连接；所述两位三通控制阀(52)的E油口与G油口连接后共同连接到第二两位两通控制阀(53)的D2油口，其F油口一路连接所述主阀(51)的B3油口，另一连接所述阀壳的T1油口；所述主阀(51)的B1油口分别连接阀壳的N油口与P1油口，其B2油口连接第一两位两通控制阀(54)的D1油口与第二两位两通控制阀(53)的D2油口，其B4油口连接阀壳的P1油口。

3.根据权利要求1或2所述的一种制动集成阀块，其特征在于，所述双回路充液阀的型号为ACV-L25F-00A。

4.一种应用权利要求2所述的制动集成阀块的双回路湿式制动系统，包括主要由制动集成阀块(5)A1油口引出的并与双回路液压制动阀(11)、第一单向阀(15)与第一湿式制动器(22)依次连接构成的第一制动回路，所述制动集成阀块(5)的A1油口还连接有第一蓄能器(7)；

和主要由制动集成阀块(5)A2油口引出的并与双回路液压制动阀(11)、第二单向阀(16)以及第二湿式制动器(17)依次连接构成的第二制动回路；所述制动集成阀块(5)的A2油口还连接有第二蓄能器(8)；所述制动集成阀块(5)的P1油口、T1油口、T2油口均连接到液压油箱(1)；其特征在于，

还包括三位四通电磁阀(14)，所述三位四通电磁阀(14)设在双回路液压制动阀(11)与第一单向阀(15)、第二单向阀(16)之间，其一组油口分别连接双回路液压制动阀(11) 的第一出油口与第一单向阀(15)的第一进油口，另一组油口分别连接双回路液压制动阀(11)的第二出油口与第二单向阀(16)的第一进油口。

5.根据权利要求4所述的双回路湿式制动系统，其特征在于，所述制动集成阀块(5)的PA油口连接应急蓄能器(6)以及两位两通比例阀(21)的第一油口；第一单向阀(15)与第二单向阀(16)的第二进油口相连，并共同连接所述两位两通比例阀(21)的第二油口，所述双回路液压制动阀(11)的T3、T4油口均连接到液压油箱(1)。

6.根据权利要求5所述的双回路湿式制动系统，其特征在于，所述第一制动回路中，制动集成阀块(5)的A1油口还连接有第一低压报警开关(10)，所述双回路液压制动阀(11)与三位四通电磁阀(14)之间连接有第一压力传感器(13)；

所述第二制动回路中，制动集成阀块(5)的A2油口还连接有第二低压报警开关(9)，所述双回路液压制动阀(11)与三位四通电磁阀(14)之间连接有第二压力传感器(12)。

7.根据权利要求6所述的双回路湿式制动系统，其特征在于，还包括电气控制器(19)，所述电气控制器(19)与所述第一低压报警开关(10)、第二低压报警开关(9)、第一压力传感器(13)、第二压力传感器(12)、三位四通电磁阀(14)及两位两通比例阀(21)电连接。

8.根据权利要求5所述的双回路湿式制动系统，其特征在于，还包括由所述制动集成阀块(5)N油口引出的冷却回路，所述第一湿式制动器(22)的两个冷却油口与第二湿式制动器(17)的两个冷却油口对应连接，所述制动集成阀块(5)的N油口连接所述第一湿式制动器(22)的其中一个冷却油口，所述第二湿式制动器(17)的其中一个冷却油口通过内置式回油过滤器(18)连接到液压油箱(1)。

9.根据权利要求4-8任一所述的双回路湿式制动系统，其特征在于，所述双回路液压制动阀(11)的型号为HBV3-L10F-00。