[实用新型]一种放行快捷的人行道系统有效
申请号: | 202021012856.8 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN211956724U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陈多荣 | 申请(专利权)人: | 陈多荣 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/07 |
代理公司: | 杭州天启智汇专利代理事务所(普通合伙) 33357 | 代理人: | 周恩慧 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放行 快捷 人行道 系统 | ||
1.一种放行快捷的人行道系统,其特征在于:包括固定支撑杆,固定支撑杆上方固定设置机箱,机箱前后侧面上设有相对称的机动车信号灯,该机动车信号灯包括上方的机动车红绿灯和下方的机动车读秒灯,机动车读秒灯使机动车红绿灯的跳转时间可以显示出,机箱右侧面上设置人行信号灯,该人行信号灯包括上方的人行红绿灯和下方的人行读秒灯;在固定支撑杆下方设置按钮,按钮为电学元件,按钮提供控制机动车信号灯和人行信号灯的指令;在固定支撑杆底部连接有电缆线,电缆线一端伸出于固定支撑杆外部,该电缆线上串联设置多个等距分布的吸灯,该吸灯与人行信号灯同步用于填埋于路上斑马线两侧,使人行信号灯指示作用增强;在机箱内部设置控制装置,在控制装置作用下接收按钮的指令并对机动车信号灯和人行信号灯做相应工作种类的往复切换,使机动车红绿灯长时间显示绿色,在接收按钮指令后,控制机动车红绿灯做短暂的跳转红色前的机动车读秒灯预读秒。
2.如权利要求1所述的一种放行快捷的人行道系统,其特征在于:所述控制装置为电路板,电路板的输出端分别与机动车信号灯、人行信号灯及吸灯连接,其中,与人行信号灯和吸灯的输出端输出信号相同。
3.如权利要求1所述的一种放行快捷的人行道系统,其特征在于:所述机动车红绿灯和人行红绿灯为LED灯,为红、黄、绿三色灯,所述机动车读秒灯和人行读秒灯为LED灯,为红、绿两色灯。
4.如权利要求3所述的一种放行快捷的人行道系统,其特征在于:所述机动车读秒灯的绿色读秒时长为8-12s,红色读秒时长为40-45s,所述人行读秒灯的时长为40-45s。
5.如权利要求1-4中的任一项所述的一种放行快捷的人行道系统,其特征在于:所述按钮的操作功能在单次工作时间内再次操作无效。
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